[讨论] 几个市区过路口的安驾观念讨论

楼主: eulbos (反串魔人)   2022-02-25 12:44:33
如题
小弟在市区通勤一阵子了
发现有一些安驾状况是比较难判断处理的部分
1.塞车时遇到网状线
https://imgur.com/mF7c9L1
常常看到一些人会在网状线上面排队然后就卡在路中间
(好像这种路段比较常出现交警或义交)
小弟自己也曾不小心无脑跟着前车开
发现车流静止卡住时已经黄灯了
最后只好停在停止线跟网状线中间QQ
大家都怎么处理这种发现得太晚的情况呢?
2.市区单线遇到前面是学长
遇到前面有学长
大家应该都会至少保持个车斗门打开喷料可以反应的距离
(学长的屁股通常也会写警语)
然后再注意看不看得到红绿灯
像小弟今天遇到学长就一路保持固定距离无脑跟着开
但中间发现,这样跟着开是会闯红灯的
(可能学长过去的时候是黄灯,轮到我就红灯了)
小弟推测是过路口前,学长松油门减速比我松油门减速减得多
距离瞬间拉近不少
而且小型路口跟一般中大型路口相比,车距要更大才能看到红绿灯
这诸多条件同时满足的情况下,就刚好看不到红绿灯了
可能以后我都会离超级远的距离在开吧,能安驾比较重要
被当龟车也无所谓QQ
大家都怎么处理单线前面是学长的情况呢?
作者: Anderson0819 (炸酱牛肉乌龙面)   2022-02-25 12:59:00
在台北确保路口净空,在南部随便开前面没动就叭叭叭叭

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