原文连结：
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3839563
原文内容：
看紧荷包！西滨彰化段区间测速 3月起恢复取缔
〔记者汤世名／彰化报导〕不再出包！因爆发乌龙取缔引发全台暂停执法的省道台61线西滨
快速道路彰化段区间测速，在通过法定度量衡检定及资安检测后，彰化警方宣布3月1日凌晨
零点起开抓，取缔路段为北上177公里至168.1公里（洋厝匝道至伸港匝道），速限为90公里
，超速违规即开罚3000元至6000元罚锾，呼吁用路人切勿心存侥幸。
引爆全台区间测速系统失准震撼话题的，是1名民众2020年间与友人骑车到彰化玩，行经西
滨彰化段区间测速时，他用手机定位车速，始终都在时速91、92公里左右，因此区间测速秒
数应为355秒，没想到收到罚单，出现他车速为105公里，换算秒数为305秒，已经超过时速1
00公里宽容值的321秒，且夸张的是，与他同时经过的友人竟没有收到罚单，他提出申诉，
彰化警方清查赫然发现确实是系统出包。全台多处区间测速暂停执法，彰化县警局更将3千
多张罚单全部撤销。
彰化县警局交通队指出，彰化县台61线区间测速系统于2月18日已通过法定度量衡检定及资
安检测，经由县长核定恢复运作，确定3月1日凌晨零点恢复执法。
交通队建置的台61线北上177公里至168.1公里区间测速系统，前于2020年3月2日至4月15日
运作执法，1个半月共告发超速违规3627件，车祸事故也因此大幅减少；后因设备厂商更换
摄影机韧体，导致系统时间失准，设备也暂停使用至今，因此县警局也向厂商提告求偿，厂
商赔偿144万8千余元；鉴于以往的错误经验，警方要求厂商增加主机对时，如与主机校对时
间不符，即不会开单举发，另系统也会产出报表，再以人工检视以杜绝错误发生。
交通部去年公布区间设备资安检测要求，只要确认通过法定度量衡检定及资安检测后即可公
告恢复执法，彰化警局为避免重蹈覆辙，全面检视台61线区间测速设备，改善计时侦错功能
，除原先系统主机与网络时间协定（NTP）连线同步功能外，增设另一组独立主机，对量测
通行时间连续校时侦错，再至后端进行人工稽核，双重确认后确保违规资料正确性，防止错
误举发。
设备系统修正后，已通过经济部标准检验局法定度量衡检定及交通部指定第三方实验室检测
资讯安全合格，符合中央准确度及资安规范，不再出包，警方并呼吁用路人遵守行车速限，
切勿心存侥幸。
心得/说明：(30字以上)
现在终于加入NTP网络校时功能了喔！当初还没上线我就质疑该系统为啥没有校时功能，电
波校时又是中国的发射站根本不能采用，出了问题才要校时补救，这种设备谁要
服气呀！