我觉得这只是反映出台湾的悲哀啦
对车辆安全越来越注重的现在
没有人想要买到一台铝罐车 出个车祸就变成夹心饼干
但是问题来了 台湾没有iihs或ncap这样的机构
你要怎么分辨你买到的车是不是铝罐？
有二手车商拆解车辆 然后量给你看 虽然好像没有这么正确 可是有总比没有好吧？
如果钢材比较厚 或许车祸时会比较耐撞吧？
车体结构？那什么啊我怎么会懂呢？
量厚度比大小 简单明了不好吗？
什么？钢材厚度不能反应安全性？感谢你的讲解 我知道了 所以另一个问题
要如何才能知道得知车辆的安全性呢？只有撞测？可是台湾没有撞测怎么办？你也不知道？
所以大家都不知道车子实际上安不安全
那我买一台我认为相对安全的也无可厚非吧？
这不就是进口车在台湾越卖越好的原因吗？
我当然知道二手车商拆车只是为了流量 譁众取宠 内容也错误百出
但就是台湾没有ncap这类公正公开的机构 实际买车撞给你看
不然有ncap 谁还要看二手车商量什么厚度？