※ 引述《KotoriCute (乙酰胺酚)》之铭言：
: 1.我好喜欢这辆车
: 2.我正在找这个颜色
: 3.分期要月付多少
: 4.旧换新能折多少
: 在台湾，目前政府仍持续推动“汰旧换新”方案，无论旧车残值多少，都能折抵货物税5
: 万元，让许多人省下处理旧车的麻烦；但如果手上的旧车残值远超过5万，最好在出门赏
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很多人不知道废车废铁价可以卖钱，还有奖励金，只知道旧换新折五万
有些业务看消费者不知道就会把这条钱吞了。
这条钱拿来抵税费还有剩，不知道的人就没拿到钱还得付税费
一来一往差别不小
不嫌麻烦的话可以自己报废，车上能用的零件都拆了，大牌也拆掉
再连络回收场来拖车，拿到报废联单。
再把大牌拿去监理所报废补税
(牌照税尚未缴需按日补税至报废日，已缴的话可自报废日至年底按日退税，
起征日是一月一日全年期，开征日是4/1~4/30)
监理所外会有一堆人看到你手拿大牌，就说可以帮你代办的请拒绝，
我是直接收在包包里藏好
: 5.现在的车租约要到了
: 同样道理，都等于是告诉业务“我很急着买车”，消费者就会因此失去主导权。
我对这句有点意见
"我很急着买车"也就表示"我有意愿要买车"
但是我没说的是"我不一定要在这里买"
所以我之前买车时，到哪家展间我都说我车很旧了不换不行，
我想要的价格就是空车价折多少，这个价格可以的话打我手机(勿留地址)
进出展间不超过30分
签约付订之前没有什么"消费者会失去主导权"这回事。
只有没做好功课的消费者才会失去主导权，所以才会有一堆人签约后反悔的
: 总而言之就是不能让业务太早知道你急用车或者太早亮经费的底牌
个人会先讲预算，符合预算我就买了，议价就是我上面讲的那样，
我倒是不会追求最低价就是了