※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: 06款丰田普瑞维亚，到如今16年没有改款换代，竟还有人为它买单！
: https://youtu.be/MkcjbpWpQYw
: 台湾丰田放弃Previa级距市场，让Odyssey没有对手爽赚
: 还以为全世界都停产了所以只好停卖
: 但是中国却还是继续生产，难道不能把日本的机具运到台湾继续生产吗？
: 与其机具报废，不如继续使用
: 只要Previa继续卖，Odyssey根本不是对手
: Lancer都有台湾特规版了，Previa也可以吧
: 可以调查消费者意见，改善缺点
: 比如把中置仪表板改成正常仪表板
: Previa才是子弹车头始祖
: 现代Staria进来也是被屌打
: 为什么中国还有Previa，台湾已经没有了？
拜托，这个人都说他介绍的是“2006”款的，是中古车，怎么会有中国还有生产这车的错
觉？
Previa/Estima 早就全面停产了，以前中国还有在卖的时候也是进口的，不管是广汽丰田
还是一汽丰田，根本就没有生产过Previa。
再来，台湾Previa卖再怎么好，一年是几台？给你卖2000台，对原厂来说也不是什么大数
目。如果你的量能够跟其他左驾国家或者环保法规类似的国家一起摊提，那可能还有让原
厂继续帮你生产的意义，但如果没有咧？原厂才不想理你，那个产能可以移去给更赚钱的
产品，干嘛要留给你？或者那些钱可以拿去做更有意义的投资，干嘛浪费去帮你调整你要
的规格。
而Previa会停产是因为除了在海外市场没什么太大的量以外，连在日本本土，日规版的Es
tima上有Alphard/Vellfire，下有Noah/Voxy/Esquire，定位尴尬导致卖很差，当然就是
砍掉。
真的不要以台湾看世界，你以为Odyssey在台湾卖多好，对日本人来说，那个量真的也还
好而已。日规Odyssey在全世界只有中国称得上有量，值得原厂投资，这车就算在日本本
土那个销量也是不行，所以在日本也是停产了。