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原文内容：
【行人认证最强道路设计在这里】苗栗中央路摘下全国“道路标竿”，照顾行人超级安全
好走！
根据内政部行人交通事故通报统计资料，109 年行人肇事 4,259 件，行人违规取缔 5
万 8,853 件，道路交通事故行人总死伤人数 1 万 7,373 人，相当于每万人行人交通事
故死伤 7.37 人。
为什么台湾作为现代国家却交通事故频繁？究竟是车辆驾驶人欠缺“行人优先及礼让行人
”观念，还是行人不愿意守法，抑或是道路根本设计不佳？
你可能很意外，但全台湾现在对行人与车辆最友善的道路设计，可能就是苗栗头份的中央
路。
苗栗县政府政府公共工程近来在相关奖项的成绩亮眼，县府推动“漫步苗北双城—头份竹
南城市慢行绿网建置工程”，以头份中央路及竹南环市路 2、3 段为示范道路，改善了苗
栗县头份市道路品质，友善人车，并在内政部营建署“2020马路好行计画”，针对各县市
政府提升道路品质评比，苗栗县获快意生活类全国特优殊荣。
据中央社报导，获奖关键在于工程施作达到提升道路品质 9 大指标，包括既有道路养护
与整建、绿色生态路网建置、街道幸福设施、都市无障碍系统建置、城市街道市容管理及
改善、绿色运输系统自行车道、共同管线沟整合与建置、城乡人文地景街道、社区照顾环
境建置等。
这笔预算来自苗栗县政府向内政部营建署申请人本交通道路规划改善，花费了近 3 亿多
的前瞻基础建设费用，才完成了中央路的道路规划改善。
头份市中央路宽 50 公尺，是联络头份、竹南重要交通干道，工程规画增设左转专用道，
避免直行与左转车辆于路口交织造成交通延宕，人行道街角进行外推并缩小转弯半径，搭
配 E 型斜坡道与安全庇护岛，增加通行安全；此外，中央路行经头份国中路段，特别在
中兴路口设置全县第 1 座的 Z 字型 2 段式行人穿越道，强化通学安全。
以上专有名词让人看得雾煞煞，让我们跟着 Youtuber 公路漂流火花罗到苗栗县中央路现
场，为大家开箱一一介绍台湾最先进、最强的道路设计细节，看看到底改善了哪些地方？
友善行人的道路规划设计
路侧设施的设计减少摩托车骑士骑在路肩上（图片来源：公路漂流火花罗 YouTube 截图
）
路口人行道往外推，行人等待过马路的范围更宽更安全。（图片来源：公路漂流火花罗
YouTube 截图）
无障碍斜坡设计（图片来源：公路漂流火花罗 YouTube 截图）
垫高的人行道，车子不会跟行人抢路，也开不上人行道。（图片来源：公路漂流火花罗
YouTube 截图）
停车弯设计，减少路口违规停车的可能。（图片来源：公路漂流火花罗 YouTube 截图）
斑马线退缩，拉远了斑马线与路口距离，如此一来，降低了车子转弯撞到行人的可能性，
机制上的设计，让车子转正才会面对到行人。（图片来源：公路漂流火花罗 YouTube 截
图）
一般的斑马线位置设计离转弯路口很近，车辆转弯时常常撞到过马路的行人。（图片来源
：公路漂流火花罗 YouTube 截图）
Z 字型 2 段式行人穿越道（图片来源：公路漂流火花罗 YouTube 截图）
Z 字型 2 段式行人穿越道，Ｚ字型的方向设计很重要，方向错误则会有反效果。（图片
来源：公路漂流火花罗 YouTube 截图）
行人往右走时，直接面对来车，若方向设计往左，行人将背对来车。（图片来源：公路漂
流火花罗 YouTube 截图）
行人庇护岛的设计，让行人有缓冲休息的空间。（图片来源：公路漂流火花罗 YouTube
截图）
每个路口都设有偏心左转车道
（图片来源：公路漂流火花罗 YouTube 截图）
每个路口设有偏心左转车道（图片来源：公路漂流火花罗 YouTube 截图）
未设有偏心左转车道，左转车及直行车两者皆卡在同一个车道上，直行车必须外切，跟右
边车道抢空间。（图片来源：公路漂流火花罗 YouTube 截图）
设有偏心左转车道后，直行的车道不受影响，无需扭来扭去直接一路直线前进。（图片来
源：公路漂流火花罗 YouTube 截图）
县民从反弹到觉得安心
其实，道路规划改善并不是一直顺利。
YouTuber 公路漂流火花罗在影片中邀请了两位苗栗县议员曾玟学及陈光轩现身说法，分
享中央路道路规划前后，也是在县民的反应下边建造边修改。
一开始有县民反弹，道路五线的车宽设计变窄、人行道拓宽等问题，但在开始启用后，陆
续收到县民实际上路后，感受到交通安全提升的回馈。重点在于若是道路以方便为前提设
计，虽然可以让行车快速前进，却会产生许多交通事故；最安全的设计，行人跟行车都需
退让一点方便性，却能换得全民的道路安全。
道路安全，是每个用路人最基本的安全感，苗栗的中央路设计智慧，你的县市政府会愿意
跟进吗？
心得/说明：(30字以上)
因为老婆是头份人，中央路完工后每次开车走那里只有觉得好开而已
不会有那种内线车道走一半突变左转专用道的智障设计
或是因为路口多了左转车道变成三线道，直行车必须配合标线打方向的奇耙设计
没想到针对行人安全也下这么多工夫，大推~