※ 引述《ChickenCofe (Eliot)》之铭言：
: 大中小货车游览车卡车客货两用面包车一大堆后窗视野完全看不见的
:
: → j198811 : 一点一个长一点而已，而且不要拿你的后窗视野来载 01/26 15:48
: → j198811 : 东西，很危险 01/26 15:48
: 不知道有多少人跟我差不多
: 我自己是觉得正后方的视野反而没有这么重要
: 那是后车的责任区
: 中央后视镜我本身的视角会调整看副驾后座的窗外
: 那边才是副驾后照镜看不到的地方
: 而且仅是用视野余光去看
: 如果有影到东西一定回头看那个方向
我的中后视镜是，一半给右后方的那块窗户，一半给正后方的右侧
虽然有盲点侦测，但我觉得还是自己看一下比较心安
右后窗的视野可以看到贴很近的摩托车，但右后视镜不容易看到这一块
除非摩托车能够完美的躲在C柱里面，不过这真的就机率极低了
真的躲在C柱后面，反而右后视镜是看得到的
至于正后方视野，其实有一半就好
因为左半边其实透过左边的后视镜就能够了解了
很多时候其实我都是透过左边后视镜在看后车车距，而不是中后视镜
有些中后视镜会放大影像，反而有距离错乱感
有学长贴车，学长一定比你宽
连小型车都可以从左后视镜看到了，更何况学长
如果左后视镜看不到，那对方一定是偏到隔壁车道去了
即使如此，只留一半的中后视镜还是能看到他
所以开车以来我都会把中后视镜一半调去看副驾后方的窗户
留一半看正后方的右侧就够了
因为正后方的左侧其实左边后视镜就看得到了
不如把中后视镜拿来看死角更多的位置