去年底签新车到现在一年，
跟大家分享一下看车，和这一年来使用的心得
1.前情提要，
以前开过T牌、中华、K牌、V牌
K牌到后来非常常修，顾路了几次
V牌则是12年左右一堆环保零件脆化自然消耗
2.前人经验
家中要买新车长辈当然拼了命的给意见和想法
首先第一个被淘汰的选项
就是需要一直上课
前阵子看到版上有人讨论到忠诚度
忠诚度不一定要，但是吃过一次亏绝对会躲一辈子
我爸和岳父两个都曾经上过课
大概听了十几次:
当年什么星系列红到不行，几虾趴的，过几年你就知道了wfw$%!#%
即便有完整LV2、内装百万音响等等，同学也狂推
但我可不想买个车整天被碎念，加上后车厢打开...
的确比较悲剧，就放弃
3.当下时局
对，漏水风波
看似烧了老半天，但是很多没用网络的人其实完全不知道
所以虽然有受影响，但是销量依然很好，
邻居听到-10万，就很开心签了一台，完全不知道有漏水事情发生
这台车两个长辈很喜欢，大力推荐
其实外型我也觉得非常帅气，可选的颜色也多
同学又是业务，第一句就是进口车，国产价，等级高很多吧
我因为非常讨厌车子出状况要花时间在修理厂
所以在风波下只好先放弃
4.修车厂老板的建议
单刀直入国产车选一台
版上普遍大推进口车，安全系数高
不过每个人买车需求不同
小弟住在郊区回原厂都有40分钟的距离
就算是这边当地的修车厂叫材料保养也会花上2天左右
国产车材料比较齐全，大部分都当天能搞定
这点真的大大说服我
我不想花太多时间在等车厂车子QQ
以前老爸V牌的车子顾路一次，3-4天才处理好
5.二手价
可能第一段就有人看出
不过看到这边大家一定知道，对，最后选CRV
这也是另外玩车的朋友建议
因为我本来想说会开个10年以上暂不考虑二手价
朋友说：二手价就是取决你零件容不容易坏阿
车子开多年以后的稳定度来决定价格
对，还是我不想花太多时间在修车厂
6.总结
其实可以名列一两个最在意的点
就选了
想是选车我是完全不在意扭力和马力
考量车子的稳定、好养、空间
7.后续
隔音可以接受，半套的LV2也用的很顺手
本来不在意马力扭力
后来开山路真的过瘾
最后要大推-后勤
这一年来保养费用非常便宜
有问题不懂的业务也是有问必答
上礼拜去洗车，老板把车子弄没电
在那边哀哀叫，说不关他的事
马上打给业务帮忙视讯看车子状况，
勉强发动后，车子萤幕是黑的，立刻开回原厂检查
30分钟搞定，电池检测回充好，0元回家
当初选车的时候跑了两间分店，听了两个业务介绍
都非常有耐心+专业