[心得] XC40 recharge 试乘感想

楼主: yytseng (yytseng)   2022-01-12 11:19:01
很犹豫要不要发这篇,怕得罪人,尽量写好话好了
疫情因素订车都遥遥无期,超前部署就是要先看车赏车下订等车,不可否认电动车是趋势
,于是锁定下一台通勤车为电动车。由于我还有两台油车可以长途跋涉,对于通勤电动车
的需求是
1. 短距离足以,一日游爬郊山大概300公里来回
2.4WD 可以轻松爬山但不需过溪床越野
3.小,可以出入产业道路方便,市区停车方便,两米宽的车每次山路会车都胆战心惊
4.行李箱大,可直接运载两台公路自行车不拆轮
看到Volvo XC40recharge 可以试乘了,就立刻前往体验。中小型SUV/CUV我开过很多台了
,但之前没开过XC40 ;只有试过XC60T6,当时印象还不错,配备满,价格杀,我也长期使
用过V40七八年,V牌后期修到会怕,加上V牌驾驶乐趣毕竟不足,所以后来没考虑XC60。
对于电动车我比较持开放态度,因为后勤需要会少很多,所以才愿意给V牌一个申诉的机
会。
直接说优缺点
好:
动力足,车重2150公斤,400匹马力,加速够快,限速180不过我看仪表有超过一些,因为
前面有车就没继续催了。高速稳定度可
安全配备都有,环景,盲点侦测准,PA2侦测可分辨人车,ACC不突兀
有双前座电动座椅,天窗
需要考虑:
软硬件还没成熟,Autohold还要在one pedal模式才有,没实体按键,没热键,而且不能
调整回充段数,不太方便。 内装是XC40等级,售价219万没折扣。Google车机分辨率虽然
高,但无法连结手机,apple carplay android auto都不能。
车本身问题:
由于非电动车专用底盘和设计,噪音实为最大问题,低速时前座噪音大概跟V6油车相
当,还算不错,但高速时风切声和胎躁简直让人抓狂,坐在后座更是严重。车高很高,悬
吊又不够支撑,变得很晃。不说跟电动车比,比同级距小型SUV也是算晃的,大概比Land
Rover Evoque/Lexus NX好一些而已,相较于2B1A的小休旅有段差距。这台车适合慢慢开
,单纯想省养车花费的人,对于喜欢猛爆的还是等model Y,想要稳定有质感的等Macan E
V。也许跟这些成熟的电动车比不太公平,但我整体感受这就是台硬改的马力强的油车SUV
,就如同EQC。但EQC好歹内外质感比GLC强啊,宁静度质感有做出来啊。
如果V牌能把定价压到170内(含补助)我认为还是有吸引力的,毕竟那台更惨的ux300e
也接单到明年了。
电车是个对品牌后勤的reset,特斯拉那么差都可以维持了,JLR,Volvo应该好好把握
翻身的机会,最近看到KIA电动车内装设计也让人眼睛为之一亮,这种以前完全懒得撇的
韩国品牌,现在我觉得也可以尝试看看了,因为以前韩国引擎时间到就衰退的毛病没有了
,而电机马达电池韩国也做得不错,至少LG和小米比较大家更愿意接受LG对吧?

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