【CES 2022】窥探下一代电动车的发展趋势
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BMW、奔驰、克莱斯勒和雪佛兰都在CES 2022谈论电动车下一步的发展，甚至包含索尼、
高通和辉达在内的科技公司，也在未来电动车和智慧汽车技术上投入巨资。
首先， BMW iX M60为电动SUV增添了高性能的里程碑，包含：619马力，0-60 公里加速只
需3.6秒，且续航里程可达566公里。最值得一提的是拥有1,100牛顿米（Newton metres；
Nm）扭力，比起特斯拉Model X的639Nm、Jaguar I-Pace 的696Nm都要高上许多。BMW iX
M60预计将于2022年6月开始销售，价格从106,095美元起。
在概念车部分，BMW iX Flow概念车更是展示变色技术。其底层技术是采用E Ink 显示器
中的电泳技术，透过一种特殊的包裹，使用电流供应带来变色效果。
至于奔驰，则能够让其电动车Vision EQXX的续航里程达到1,000公里。除了改善电池密度
之外，还透过流线型的空气动力学设计外型，以及透过材料改进而减轻车重，甚至在车顶
安装太阳能充电系统，都是里程数增加的关键。
除了电动车性能改善之外，BMW与福特预计整合亚马逊Fire TV平台以及5G系统，让电动车
在娱乐系统上进行相关升级。BMW甚至提供31吋8K的萤幕让消费者可享受与在家相同的观
赏体验。
最令人惊讶的是，索尼决定不想错过电动车商机，除了将于今（2022）年成立索尼移动（
Sony Mobility）公司，未来也将提出两款概念车——Vision-S 01房车和Vision-S 02休
旅车。将使用LiDAR雷达扫描器和高动态范围（HDR）传感器的Level 2+ ADAS，以降低因
光线变化而产生的眩光。驾驶舱将在功能方面进行客制化，配备联网汽车技术，一切都可
以通过手机应用程式进行控制。
克莱斯勒也展示了2025年将上市的电动概念车Airflow，并声称续航里程可以达到640公里
，这是该公司计划到2028年全面推出的全电动车产品组合的初次代表作。
高通与辉达则在争取成为电动车时代下最主要芯片供应商的地位。
Volvo将使用高通全新的Snapdragon驾驶舱（Cockpit）平台芯片与谷哥的安卓汽车作业系
统来提高 Polestar电动车的软件性能。
辉达为自动驾驶打造了Drive Hyperion平台，配备37个高性能传感器以确保安全。其中包
括12个最先进的环绕相机、12个超声波、9个雷达、3个内部传感相机和1个前置LiDAR。
电动车已经成为科技产业的未来趋势。虽然没有全部汽车厂商都在CES 2022展示其未来企
图心，但可窥探出2022年电动车技术趋势发展的动作，并引领市场往前进。
心得/说明：(30字以上)
CES是车商展示最先进车款的大好机会，今年不意外电动车和自驾车技术是众家大厂的核
心，此外也有像是会变色的概念车。
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