https://technews.tw/2022/01/04/benz-vision-eqxx-at-ces/
这款 Vision EQXX 集奔驰当前电动科技之大成，最佳空气力学设计搭配最先进的电池技
术，让它能够拥有超过 1 千公里的续航力。
EQXX 每度电能行驶 9.6 公里，又可换算成每一百公里约消耗 10 度电，EQXX
配备了 100 kWh 电池组，当然就等于一千公里续航。
EQXX 使用的新电池比EQS 的更轻了 30%，体积甚至只有 EQS 电池组的一半。
EQS 续航力的另一个功臣来自于车体设计，拥有几乎是量产车史上最低的风阻系数 0.20
Cd，但 EQXX 又进一步将风阻系数压低到 0.17 Cd，大幅减低耗能。
EQXX 使用 3D 打印与仿生技术，减少多余零组件设计，减轻车重。车体框架使用原生纯
电架构，搭配 F1 副车架，再加上特制的超低滚阻轮胎与轻量化磁性轮圈，结合了纯电与
赛车设计，打造出这辆最强电动车，车重只有 1,750 公斤。
EQXX 的车顶安装了 117 片超薄太阳能发电板，在“理想状况”下，这些太阳能板产生的
电力，可以在一天之内提供 25 公里续航力。
https://www.youtube.com/watch?v=x2SvJ2vwNUs
https://www.youtube.com/watch?v=Z7t2nn5vjrw
一度电9.6公里....
那就是10X WH/KM的程度
比SR+更省电
100度电大电池+ 400WH/L能量密度黑科技...
不过我更想看的是WH/KG
比32:9更夸张的47.5吋萤幕...
应该是概念车才会这么激进
当初EQS的概念车也蛮激进的