纯粹分享个人浅见，很重要的一点是车对于你是怎样的意义
如果单纯是一种“移动的方式”和交通工具，那舒适、安全跟方便一定是首要考量
但如果你喜欢的是“驾驶”这件事情，那就会有很多额外的考量点
1. 挑战性/成就感/游戏化
手排比自排多出很多要做的事，单单只是转一个急弯，也需要四肢并用做一连串动作
煞车减速、(眼睛看转速表)、左脚踩离合器、右手退档、右脚补油、左脚慢放离合器
接着右脚给油出弯、(看转速表)、然后左脚再次离合器、右手升档、右脚再继续给油
重新直线加速。(熟练后不用看转速表，凭感觉 or 引擎声)
这个复杂的一连串操作，是不是很像打电动的连续技?
中间只要有步骤失误出错，这个过程就不顺畅，你的技术会直接影响车辆表现
不同路况操作也要调整，不会完全相同，所以每次过弯你都会获得回馈，知道自己
有没有做对做好，或是哪里需要修正，就跟打电动和不同对手对战结果会很多变化。
这让驾驶变得有点像游戏 (Gamification)，感觉到技能在进步累积，会带来成就感。
因为可以控制的东西多很多，所以即使已经开熟了，驾驶都还有很多可以微调、
再持续学习进步的地方，让驾驶的过程更加有趣。
2. 操控感/回馈手感
机械手感迷人的地方，就是直接的回馈。手自排换档拨片拨一下，就像按鼠标左键一样，
手的部份比较没有回馈感，但你还是可以从车身和引擎的动态来获得回馈。
不过传统手排不一样，当你直接推排档杆换齿轮的时候，入档跟放开离合器的感觉，
就可以很直接告诉你你有没有换好，你如果换错了一定会马上有感 (帮变速箱哀悼)
这个很纯粹的回馈手感，也是电子按钮比较难取代的乐趣。
手排你可以自己决定什么时候要用几档，转速要多少，通常比较没有电脑的保护
这样并不会开得比较快，但开起来手感就比较好，就跟机器包水饺和手工水饺一样
吃了都会饱，味道也一样，但我们就喜欢手工包的 XD
即使你不喜欢飙车，也不开快，这些可以自由操控的机械，仍然能提供很好的乐趣。
3. 情怀
普通上班族，存钱到了买得起自己的 dream car，多半有一点点年纪了
可以想见这些当年的 dream car 都有点年代，那时候当然是手排
为了一圆小时候的梦想，当然就是要买仍然遵从古法制造的传统手排啊!
毕竟手排已经濒临绝种，再不买小时候的梦想就没有了