版上大家不太喜欢奥迪，也没什么心得文，贡献一下顺便骗点P币。
Q5 45 TFSI quattro Edition one
目前刚买七个月，开一万七千公里，空车279万折27万 (21年式 2020/12月生产)
自己开的时候高速巡航和变换车道就是一个稳字，觉得避震稍微有一点跳，
但可以接受。265hp很够用了，auto模式可以应付一般所有状况，
变速箱反应也很快，没什么不满意的。低速时会顿挫，但非常轻微也不容易出现。
智慧型四轮传动系统，自己有感觉切换到四传的时候只有在非常高速过弯时，
大部分时间应该是前驱 (我现在原厂配的胎前轮已经磨光换掉了，后轮还有3mm)
高速公路通勤时会开ACC一格很少被超车，有车切进来反应速度也还不错，
不会想要自己踩刹车。遇到突然塞车的时候系统的反应也让人很安心让他自己去煞停
时速65公里以下跟车会变成塞车辅助系统，会跟着前车的轨迹走，
觉得方向盘会被不自然的一直扭有点不舒服。变换车道的时候盲点有车距离太近的话，
车子会帮你拉住不让你换车道，硬扯过去当然也是可以。
倒车自动煞车很敏感，就算车子离你很远还是会让系统启动，然后会全力帮你踩煞车，
被吓到过几次。
没有车道置中但是车道维持调到提早有类似效果，轻微打乒乓球，
但还可以接受反正也不会一直放手让他自己开，放手过几秒会解除系统。
auto hold 轻轻点油门就会释放，感觉很舒适，不会有卡一下的感觉。
矩阵式LED头灯真的很好用，夜晚开高速快速无路灯路段时远光常驻，
自动遮光反应非常灵敏，不会照瞎别人。
内装简单俐落，说难听一点就是没很豪华。隔音有到水准就是。
标配的喇叭 Audi sound system 5.1 声道环绕音响系统(10只喇叭)
，连我这个木耳都觉得不怎么样，下次一定要往上选配。
冷气没有大家印象中的烂，全车70%隔热纸，天窗没贴，大热天最多开23度就很冷了。
环景很清晰，还有各种角度的摄影机可以看，久久会发生打R却没有开启摄影机的状况。
中央扶手置物空间有点小，中间又有一个无线充电板子在那边档著，
觉得是很失败的设计，宁愿拔掉那块板子。
脚踢尾门真的是用过就回不去了，常常要两只手搬重物上下车真的差很多。
一开始有点踢不到感应的点，后面习惯了99%都可以一次开启/关闭。
一万五千公里保养一次，上次没有删单九千多块吧，下次开始会删单了。
Q3 35 TFSI (今年6月出厂的代步车)
开了约三千公里
车子轻，方向盘转起来也很轻，觉得会很适合力气小的女生开吧。
和Q5比开起来少了一点稳重的感觉，但也不会说特别晃。
同样高速公路开ACC一格，有车子要切进来的时候反应比Q5还要慢，会自己想要去踩刹车，
高速公路突然塞车的时候会感觉单靠他ACC煞不下来，自己会去踩。
150hp虽然在中低速开起来很轻快，但上了高速对我来说实在是不够使用，
常常都是要切到S档去超车，变速箱低速时顿挫也比Q5明显很多。
新世代的内装在饰板和萤幕那边觉得处理得满漂亮的，但是排档感一大根很倒弹
虽然是小车但前座坐起来不会显得比Q5拥挤。
auto hold 释放的时候油门要踩比较深，然后会有卡一下的感觉。
也有环景，但是只有单一角度的摄影机可以看，不过不影响停车。
手机随便拍伤眼抱歉:
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