楼主:
HZYSoft (PCMan)
2021-12-22 23:25:16先前入手了二手 Toyota 86，回厂保养技师帮我轮胎打气，结果开起来变很跳
回家后决定认真做功课，了解一下我胎压到底应该打多少
本来车门旁有张原厂贴纸，上面有建议的胎压
类似这样: https://www.carsguide.com.au/toyota/86/tyre-pressure
215/45/R17 87W 是宽 215, 扁平比 45，辐射胎，17 吋，荷重指数 87
但我这台前车主改装 米其林 PSS 225/40/ZR18 92Y Extra load
尺寸和荷重都跟原本不同，还是 XL 胎，可能不能直接全照原厂打
查很多资讯和车友经验，众说纷纭，最后终于查到一份可靠的专业指引：
东洋轮胎的网站提供的 "Load & Inflation table" 跟教学文件
https://www.toyotires.com/tires-101/tire-load-and-inflation-tables/
里面的 "Load & Inflation Table Application Guide" 有详细解释概念
也有解释更换轮胎尺寸时，要怎样查表换算正确胎压，非常推荐大家下载 pdf 收藏
以我的状况来说，原厂胎荷重 87，建议冷胎压 35 Psi，查 ISO Metric 的
"Standard Load Inflation" 表可知原厂设定的单一轮胎荷重为 1157 磅
更换不同尺寸轮胎之后，考量安全建议维持同等或更高的荷重能力
因为 PSS 这条是 Extra Load 轮胎，荷重和气压的关系和标准胎不同，要查专用的表
从 "Reinforced Load Inflation" 表可查到，荷重指数 92 如果要承重 1157 磅
则对应要打的压力是冷胎压 33 Psi，所以就得知换算过来默认的标准胎压了。
当然这是原厂建议，比较保守适合大部分情况的默认值，实际上依个人习惯可调整
胎压高理论上较省油，但抓地力会降低，若太高会容易爆胎，轮胎中央磨耗特别快
胎压低一点，理论上抓地力比较好，但轮胎排水性可能下降，湿地可能反而变差
加上过低也会导致容易爆胎，或是轮圈受损，所以我也不敢做太大幅度的调整。
车停隔夜发动就直接去附近加油站，先试打标准 33 Psi (行驶短距离姑且算冷胎压)
我原先胎压略低，升压后开在路上最明显的感觉就是油门稍微变轻，接着轮胎跟
地面的回馈变更 Q 弹，低速时原本车身会向下沉，稳定贴地的感觉减少了，
车身变得比较躁动，但是高速行驶时，稳定性明显增加，方向盘摇晃减少。
上阳明山测试一小段山路，侧倾跟原本差别不大，但反复弹跳和左右振动明显变多
载人舒适度变得稍微降低一些，不是很习惯。
先前看车友分享，打更高的大有人在，而且低扁平比轮胎打高些应该支撑会比较好?
所以隔天我又试了冷胎压 34 Psi，油门轻快，高速稳定，但路面不平的时候弹跳
比较厉害，还没载人，我自己开了一小时就觉得不太舒服了，但这时轮胎已经热了
没法测量冷胎压，但实在不好开，只好到加油站放气，暂时降到“热”胎压 33 Psi。
据说冷热胎压大概差个 2-4 Psi，天气冷又没有激烈操驾，我想不会差太多
冷胎压虽然不知道确切是多少，但还在安全的范围。
胎压降低之后，油门似乎变得稍微重一点，路面回馈感变得细致，行驶比较没有剧烈
的反弹，但路面传来的细小的振动和噪音，比起较高胎压时多了很多，整个车身
有种稳定下沉的感觉，山路驾驶我比较喜欢这种手感。随后去大度路测试比较高速
发现时速七十几的时候，如果路面不平，方向盘很容易被地面拉扯而左右摇晃，
所以手要抓紧以策安全。另外在低速地面不平的时，也比较常感觉到方向盘被拉扯。
其实只是几个 Psi 的压力差距，但前后开起来却像是不同的车一样，真的很有趣味。
最后，因为胎压一般还是以冷胎压为准，所以隔天冷车时我又去打成 32 Psi 来试
开了阳明山和洲美快速道路之后，觉得算是有找到我自己觉得比较平衡的胎压了。
以上分享一些心得，希望对想自己调整胎压的朋友有点帮助。
但米其林轮胎的网站其实也有讲，调整胎压并非车辆操控性的 quick fix 手段
一般如果操控有问题，还是应该要先检查/调整其他项目，胎压只能算一些微调。
References:
* Toyo: https://www.toyotires.com/tires-101/tire-load-and-inflation-tables/
* 统哥: https://youtu.be/b3nvcBr8AFQ
* https://www.facebook.com/MichelinTireTaiwan/posts/456337451409054/
* https://www.bridgestone.com.tw/zh/tyre-clinic/tyre-talk/
what-is-the-tyre-size-for-my-car