※ 引述《waterdesign (水●设计)》之铭言：
: https://imgur.com/jU7EBNr
: 起跳价41950英镑
: 比E-Class跟5 Series贵一些
: 约150万新台币
: https://imgur.com/iTsbyLS
: 觉得这车蛮酷的啊！
: 怎么新闻出来好几天都没人贴？
: 大家如果有兴趣我再多贴些资讯上来~
:
这价格ok啦 如果2022真的能如期在台上市 肯定也是卖得很好
比较需要担心的是配额可能根本没几台 搞不好开卖一周就卖光没车可卖了
和泰(所有其他传统车厂也是依样)最大的烦恼是 EV配额不足 150万的bZX4 一年只卖
100台(因为配额可能就只有这样) 根本达不到经济规模 对营收完全没有帮助
然后客户看到150万就可以买到 EV SUV Direct4 四驱 对于100万的RAV4或是150~200万
的Lexus UX/NX 会开始迟疑是否物有所值 很多本来可能准备要买的 可能会缩手想说再
等一阵子，可能宁可去排队等bZX4
等于说一年只能卖100台bZX4，定价又用合理价150万卖 对于油车产品线反而是种伤害
我猜啦 在产能跟不上来的情况 比较可能的是
bZX4 => 两百万 起跳
RZ 450e => 三百万 起跳
所以你看台湾欧系 Porsche/Audi/BMW/Benz 也真的都是这样玩 先推高价的车种
至于低价的VW/Skoda就先忽略有EV这个选项
不过和泰有个烦恼是来自韩国车商的威胁 如果Hyundai/Kia卯起来卖电动车的话
Toyota在台湾平价车市的地位有可能会被韩系给撼动 可能也是这样，所以也有在评估
导入bZX4吧
也许和泰可以学特斯拉一开始的那一招 在全国营业据点广布CHAdeMO超充 然后提供
第一代的盘子车主 终身免费超充外加冰淇淋吃到饱 也许这样会让人更买得下手
※ 编辑: francej (114.43.75.139 台湾), 12/17/2021 10:48:54