看到不少版友有兴趣的，
再自己回自己一下，
我也是开车20年第一次出险，
出险一次学到不少东西。
先说我自己的情况，
我的车是开了第十一年的马三，
新车价91万。
六万多公里，都定期回原厂保养，
车况良好，
基本上开起来跟新车没什么差异。
然后几乎每一两天都会开出门代步买菜接小孩之类的。
原本我的观念也是
1. 对方全责就要负责把我修到好啊。
2. 老车到底有没有保车体险的必要？
被撞了一次才知道完全不是这么一回事。
1.
对方全责也要看你车子残值，
我11年车照法院折旧369算法，
残值趋近于0。
对方保险公司也不是笨蛋，不可能全赔。
（实际上对方也是叫我不要去原厂修）。
如果你修理价钱高，
应该要自掏腰包不少。
闹上法院应该也没办法多拿多少钱，
又浪费自己的时间。
2.
昨天查了一下，
大多数的产险车体险折旧率是用每年15%，
所以我的车原价91万到今年第十一年还可以有最高15万的保额（保费3000多）。
第二点看到这里应该看出跟第一点明显的差异了吧？
没保车体险，
对方愿意赔多少要看你车的残值，
折旧率用每年36.9%去算，
谈不拢还要花时间上法院，
上法院也不太可能拿超过自己保车体险的额度。
保了车体险，至少有保额的保障，
保额上限是用折旧率每年15%去算，
只要对自家保险公司也不用管对方态度，
省钱省时间。
所以我的结论是：
如果你的车很常使用又想修到好，
也不想开那种东拼西凑的车上路的话，
老车其实更需要保车体险。
当然这里讨论的是纯财损，
如果事故内有人受伤，
以刑逼民要求高额赔偿又是另一回事了。
※ 引述《levirrrrr (兵长)》之铭言：
: ※ 引述《levirrrrr (兵长)》之铭言：
: : 10年马三，只开六万多公里，
: : 车况良好。
: : 保15万车碰车限额。
: : 前几天被车撞，对方全责。
: : 对方保险公司应该就是维修算折旧全赔。
: : 但自家保险公司说最高赔到11万多，
: : 我保15万结果最高赔11万？
: : 请问这是怎么算的？
: : 是当年度的折旧也算进去吗？
: : 可是我11月才续保15万，
: : 12月就折旧变成11万？
: : 目前原厂估价大概在10-12万左右，
: : 如果超过理赔金额，是我要自己贴钱吗？
: : 另外请问对方全责但自家保险出险修车，
: : 这样对将来我的保费费率会有影响吗？
: : 这样算事故车会影响保费跟残值吗？
: 自己更新进度，
: 刚刚跟自己保险公司问清楚了，
: 11万多是推定全损的金额，
: 也就是如果维修费超过保额*当年度折旧*0.75，就是推定全损。
: 以我的case就是15*0.98*0.75=11.025。
: 如果进到全损理赔内，
: 就可以选择直接拿现金或是修到好，
: 修的理赔上限跟拿的金额就是保额*当年度折旧，
: 以我的case就是15*0.98=14.7。
: 全损理赔跟一般理赔的差别在于赔完直接退保（退保日会以事故发生日隔天开始）。
: 需自己再去找保险公司重新保险。
: 我的车目前已经开始维修，
: 目前估价八万多，
: 看起来没有超过全损判定标准。
: 现在就等修好通知领车。
: 至于有网友说对方全责要对方修到好，
: 但看了网络上很多案例，
: 老车求偿真的很难，
: 对方保险公司也不是吃素的，
: 大多上法院就是残值折旧算一算，
: 自己反而出更多。
: 还是自己保个车体险有人帮你先处理好方便的多。