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【时报编译张朝钦综合外电报导】戴姆勒卡车(Daimler Truck)在周五首次于德国法兰克
股市上市小幅上涨，来到29.03欧元，高于发行价的28欧元，另一方面戴姆勒集团股价在
早盘大跌16%，暂报72.25欧元，为此次分拆的技术性副作用。
戴姆勒日前宣布了分拆计画，称此将为戴姆勒卡车和奔驰汽车寻找释放价值的机会。
戴姆勒集团很快地将改名为奔驰集团(Mercedes-Benz AG)，集团原先两大业务之一的奔驰
汽车将实至名归撑起集团大梁，但奔驰集团仍将握有戴姆勒卡车的35%股份。原先戴姆勒
股东每持有2股戴姆勒股票，就可获得1股戴姆勒卡车股份。
戴姆勒卡车为全球营收最高的商用车制造商，但获利率却落后于竞争对手，例如富豪卡车
(Volvo Truck)和大众集团的Scania。
戴姆勒卡车的目标是，到2025年实现两位数的获利率，高于2021年的6%至8%预期。
心得/说明：(30字以上)
Benz卡车的获利率也太差了吧,可是Benz的卡车也是料很多,是很多欧洲和其他国家的业者
或车主都喜爱的商用车品牌之一
怎么会获利那么少?