※ 引述《Crosstrek (天涯海角)》之铭言:
: 目前是开486 XV通勤
: 每天通勤时间约2.5hr (来+回)
: 50%高速、50%台北市区道路
: 因为几乎用不到后座
: 想换成双门敞篷
: 候选人:二手Z4
: 因为没长时间开过房车,不知道这种通勤时间,长期下来,开双门车上下班会不会很累?
: PS: 身高180 cm,通勤应该是关蓬,假日开去玩才开蓬
这边很好奇想问一下,选择Z4的原因?
因为双门,跟敞篷其实是两件事。
在台湾开敞篷,可能就跟骑大重一样,都是原罪。
所以如果对敞篷其实没有特别的爱,2+2双门应该有不少可选。
我当初选择双门敞篷通勤的原因跟你很像,
后座完全用不到,而且上下班通勤90%跑高速。
加上当时车子是公司配车,而我其实蛮注重车子整洁的,
常常到公司后,被开出去当公务车回来都要再自己整理内装。
感觉心累,才决定要自己买一台当通勤车。
当时条件很简单,双门、轻、底盘要够低。(第三点是纯粹个人喜好)
然后预算不能太高,所以选择了初代的SLK。
买这台车时当然也很多声音,买来修的、不实用等等..
但其实买SLK纯粹是因为有熟悉的保养厂会做后盾。
所以车子本身其实至今并没有花过我太多钱。
不过这些都是属于硬件部分,就不多谈了....
要谈的应该是开敞篷车这件事情
我认为开敞篷车,是一种自己对人生的态度
你要知道,当你说出你想开敞篷车时,身边90%都会提出反对意见给你
那、在这种状态下。依然选择了开他。
那除了是真的有爱,不然大概就是一个疯子。
而我、应该是属于后者吧。
因为当初选敞篷其实只是单纯想知道开敞篷是如何的感觉而已。
因为如果你今天没有真的踏进去这个世界,那你觉得的永远只是幻想而已。
但当春初秋末,疲惫的从公司踏出来看到辽阔的晚霞。
打开棚巡航于滨海公路,找个地方停下来发呆。
很多事、其实就会觉得其实也没什么大不了的了。
也就是因为这样,这台SLK才一直跟在我身边。
但终究,双门敞篷还是一台玩具。
在实用度上一定不会比四门好。
所以四门还是要有一台,除非你真的没有载人需求。
而有人说敞篷行李箱很小,其实我还蛮常开SLK去送货的。
https://www.tonytank.tw/shrimg/1212.jpg
所以其实我觉得行李厢空间应该不会是问题,至少在SLK上是这样。
至于其他人的意见
我只能说,如果你会因为这些言语就动摇。
那不要买,因为买来就算有能开棚的机会,你也会找理由不开棚。
然后就会变成可以跟别人说出100个理由不买敞篷的那个人。
何苦这样帮自己找罪受。
人生已经很短了,
我们只是在诸多痛苦中找一个轻松的方式活下去而已。
真的,人生不要那么困难,
自己开心、比较重要。