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原文内容：在今年9月中的时候，Ford带来了Fiesta的小改款车型，其中当然也包含了性能版本的ST车款，毕竟现在小型掀背钢炮的市场相当火热，不只是有Volkswagen的Polo GTI，另外也包含了韩系的Hyundai i20N，不过最为热门而且广为人知的绝对就是Toyota的GR Yaris，因此Fiesta ST在更新之后有了更全面的科技配备，但是动力依旧维持在200hp的水准，仅有扭力小幅提升到了32.7kg-m的水准，而现在Ford似乎想要让这辆小钢炮更具竞争力，测试车的身影告诉我们更强大的车款即将现身！
Fiesta在小改款之后，于外观当中增添了更现代化的设计，换上了LED大灯更显现代化的氛围，内装搭载了12.3吋的全数位仪表更是彰显科技进步之处，只不过ST车型依旧还是搭载着1.5L直列三缸涡轮增压引擎，动力仅有扭力微幅提升的状况下，与现行的钢炮市场有些脱节，当然200hp/32.7kg-m的输出已经相当呛辣，不过面对到市场上的众多敌手，这样的表现似乎略显不足，而近日外媒在Nurburgring纽伯林赛道当中捕捉到了Fiesta ST的测试车身影，仔细观察发现这似乎会是一辆性能更强大的车款。
这辆车并没有覆蓋上耐人寻味的迷彩，而是大喇喇地呈现在众人面前，若是不仔细观察会认为与现行的Fiesta ST相差不多，不过从前方的车头看去，硕大的中冷器似乎宣告著这辆车有着更强大的动力，后方的双出尾管看起来似乎也更大一些，而前轮也换上了现行Fiesta ST所没有的金色卡钳，以及划线碟盘，根据外媒的猜测这辆车应该会是致敬Fiesta WRC的强大车款，因为在明年的WRC赛事上，将会使用油电混合动力的Puma WRC出战，因此推出Fiesta WRC作为纪念也相当合理。
不过关于这辆车的动力系统没人可以说得准，因为Puma ST在未来将会有更强大的油电版本车型，但是这辆Fiesta ST身上并没有黄色贴纸，因为通常Ford在测试油电车款时会使用黄色贴纸，因此推测这辆车并不是一辆油电混合动力车型，而如果是搭载了WRC赛车当中所使用的1.6L直列四缸引擎的话，那么最大动力将轻轻松松可以突破300hp的水准，毕竟GR Yaris的动力也来到了261hp，如果Ford将这辆车打造出300hp的动力其实一点也不会太意外。
心得/说明：(30字以上)
以后这级距的车没有300hp不能称性能了XDD
不过有可能把WRC那颗引擎拿来用吗
因为感觉应该只有那颗可以榨出这么大马力
还是1.5L三缸这颗就可以再提升
只是可能妥善率会GG而已～
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