※ 引述《shamanlin (佐藤必须死)》之铭言：
: ※ 引述《kashima228 (承)》之铭言：
: 这种早就有标准答案的问题可以当月经文一直争
: 最主要的原因就在于飙仔会用自助餐的方式看条款
: : 重新梳理一下啦
: : 我上一篇底下有人分享这张
: : https://i.imgur.com/CIjeIzK.jpg
: : 以国道警察这样解释那条例上的问题就都解决了
: : 首先超车道就是超车道
: : 利用完就应该切回原车道
: : 但如果以最高速限来行驶的话确实可以继续行驶在超车道中
: : 也就是说在不影响超车道原本超车功能的情况下
: : 你是可以以最高时速行驶在超车道的
: : 但注意 是不影响超车道原本超车功能的情况下喔
: 高公局没有这么说，这是你自己加上去的
: 理由很简单，因为前车用最高速限行驶时，你根本就不应该超速去超车
: 在内线用最高速限行驶时，以后车不超速为前提，就不会影响超车功能
: : 也就是说如果后车要利用超车道
: : 你是必须礼让后车的 不能占用
: : 同理 对方超速要求礼让
: : 是构成恶意逼车的
: : 也就是说
: : 超速并不能把超速超车合理化 : : 而是一种违规行为
: 不用那么复杂，其实法规跟实务做法，高公局一直都讲得很清楚
: 看一下高公局怎么说
: “内侧车道为超车道。但小型车于不堵塞行车之状况下，得以该路段容许之最高速限行?
: 于内侧车道。”
: #内侧车道为超车道，‘#非超速车道’，#小型车以最高速限行驶于内侧车道，#即合乎?
: 任何一个中文理解能力正常的人应该都看的懂
: 内侧车道是超车道，但也允许小型车在不堵塞行车的情况已最高时速行驶于内侧车道
: 但飙仔脑中理解的
: “内侧车道为超车道。前车比后车慢就得滚到一边去”
: 他们会不断跟你跳针说内侧车道是超车道，你比我慢就要让
: 然后无视如果你比一个用最高时速行驶的车要快时，就表示飙仔超速了
: 更无视高公局所说的 超车道非超速车道
: : 那么问题来了
: : 何谓超速？
: : 并不是你表速120别人开比你快叫超速欸
: : 是标检局检验的测速器认定的
: : 也就是说
: : “你不能把你开120就合理化你以最高速限行驶在超车道上”
: : 也许别人开比你快但人家表速也是120啊
: : 也就是说你在不能保证你以最高速限行驶的情况下
: : 你不能认定后车超速 : : 也就不能占用超车道而不礼让
: : 所以在中线可以切入的情况下正确是应该切回去中线
: : 你开在超车道上也没有违规
: : 但遇到后车在可以礼让的情况下就应礼让对方
: 这个已经讲过很多次了，行车时速表的规定原本就是设计成快乐表
: 上面显示的时速可以比较快，不能比较慢
: 同时主管机关已经讲得很清楚了，超过最高速限10km不会开罚
: 本质上就是让你在100的地方不要只开表速100，开到表速110也不会开罚
: 因此
: 在一个最高速限为100的地方，只要你的车速有到100就可以行驶在内车道
: 不管你开 100, 101, 102, 103, 104 ~~~ 110，即便你超速也不会开罚
: 就算后面有个飙仔开200km冲过来，你根本就不用让，因为是他超速
: 而几种飙仔最常拿出来说嘴的情况
: 1. 前车比后车慢就会造成阻塞
: 当前车按照最高速限行驶，害后面飙仔不能超速的时候，不属于阻塞
: 2. 内侧车道就是超车道，超完就得让
: 法规写得很清楚，可以让小型车用最高速限行驶
: 3. 很多车没开到最高速限在那边挡路
: 没开到最高速限就是龟车没错，不应该开在内车道
: 但飙仔是连开到最高速限的也说是龟车，因为挡住他超速了
: 这是完全不同的两种情况，不要混淆视听
: 4. 速限100，他开100挡在前面，我开109，那他就挡我超车 : 速限100的时候你开109就是超速，只是不罚，如果全车到道都在100以内
: 那本来就不应该用超速的方式硬超车
: 5. 救护车跟红斑马需要走内线呢？
: 让救护车跟红斑马，不等于要让超速飙仔
: 6. 万一我家有人躺在ICU呢？
: 飙仔的家人轮流天天躺ICU？
: 其实讲这么多也没什么意义，因为飙仔跳针跳成那样
: 他们真正的目的永远都是希望内车道能空出来给他们飙
: 不然一直争内侧车道能不能给他们超速超车做什么？
: 很简单的问题，如果外面三个车道都壅塞时速不到90km
: 这时候要是内侧车道全空，请问这些飙仔会怎么做？
: 乖乖的在外三车道排排走？
: '
: 还是快乐的切到内侧车道一路开，号称连续超车？
: 然后看到照相机就会自动减速到速限内了？
基本上看你坚持法规就知道你是个守法但不在乎驾驶道德的用路人了
你没错何必在乎他人？
这就是自私
我们都知道你没错
但你还是自私
因为明明有方法可以让道路更顺畅
但因为你的自私而不去做
讲简单的
台湾交通法规落后且令人嗤之以鼻
拿驾照的各位回想驾训班的教练哪一个有教慢车不要驾驶内线？
有没有教各位内线是超车道，超车后要回到中外线？
多数教练只在乎你能不能拿到驾照可以找到更多人来给他冲业绩而已
所以路上三宝养成根本就是学校没在教
你会这么坚持内线最高限速无误论可能是你没出国开车或生活过
离台湾最近的日本也可以比较就知道你这观念多自私又落后
我自己疫情前在澳洲生活几年
当地驾驶人在高速公路或在一般道路不需转弯时都开中线或外线
整体驾驶人都这么开车时你就会知道是多么舒适的用路环境
主要是澳洲完整驾照是要花5年才能取得
而驾训班也会教育新手/老手驾驶内线是超车道
反观台湾驾照1个月就取得根本三宝制造国
你能想像在澳洲偏乡直线道路全数车都开外线，内线超车后又回外线，而内线就像你说的一样是空的没错
台湾国6多数路段不壅塞，时常有车辆前后左右都没车依然行驶内线
高速公路半夜空荡荡还是有车辆就是要走内线
归根究底就是无知或自私
无知因为驾训班没教好
教练自己该回去重补修不然就退休别误人子弟
驾驶人就赶紧补上符合现代的驾驶观念
但自私才是最可恶
明知道有方法可以让道路环境更舒适
而坚持自己没有错所以没有驾驶道德
举个简单例子
只有一间厕所
你在排队等前面的人放尿后就轮到你撇尿
而后面紧急来一个一直放屁装备喷屎的人请求你是否可让他先使用
如果你本身不急且因为你知情对方有难愿意让他优先
那为何摸到方向盘后就变乌龙派出所的本田了？
最怕的是你依旧从口中说出：
要排队哦，我先来的