目前最新消息是 Audi 的监事会将在本周三讨论奥迪参战 F1 赛事的几种可能途径，包含
与 McLaren 潜在的伙伴关系。但截至目前为止，还没有正式拍板定案。
“Audi's supervisory board will discuss on Wednesday ways for the company to
enter Formula One, including via possible partnership with McLaren
Automotive, two sources told Reuters on Tuesday, adding no decision has yet
been made.”
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近两年在 F1 与众多车厂讨论 2025 新引擎规范时，有两间德系车厂的名字一直被大家提
及，这两间车厂分别是 VAG 集团旗下的 Audi 奥迪以及 Porsche 保时捷。而他们的高层
也多次被邀请参与 F1 新规范订定的会议。
一开始大家都在猜想大众集团应该只会在保时捷或奥迪之间选择一个品牌加入，毕竟同属
大众而 F1 的花费高到大概只够他们把经费烧在其中一间车厂上，但近期的态势显示大众
的两大车厂都有意参与，而且会共享一部分资源来降低参赛门槛。
大众原先的想法是与 Red Bull Powertrains（红牛动力）进行合作，然后开发出一颗 F1
引擎原型，再把这个引擎的基础设计共享 Audi 和 Porsche 两大厂牌用以取得花费的均
分，再让两间车厂根据其独门技术与合作的车厂进行调教与组装成各自的 F1 赛车。
这样的合作模式除了可能在红牛动力这个选项以外，最有可能的还有跟麦拉伦，甚至是
威廉车队合作。毕竟在 F1 有个大家都知道的传言，想要赢得世界冠军就得争取成为
Works Team（引擎及车架共同设计的完全厂队），而奥迪和保时捷两个车厂都有足够的
财力和能力去进行。
2025 或 2026 要看到奥迪和保时捷在 F1 的殿堂上同场竞技的机会应该是不小。