大家晚安
上次在板上询问轮胎后，终于在上个周末将17吋的胎框装上车了
原本属意的是ZE310舒适胎，希望能为硬派的底盘找回一些舒适性
但几经车行老板的推荐，再加上自己也想尝试性能胎款，最后还是决定装FK510
至于有多硬派呢? 先附上图
https://imgur.com/a/1m3iWtR
https://imgur.com/a/yVoHsQT
BC避震器、Hardrace三脚架、引擎室拉杆、前后下拉杆、加粗防倾杆
连后车箱靠近椅背的地方也有四点式拉杆
造成现在的乘坐感受就是一个字 硬。
原本用的轮胎是205/55/R16普利司EP150
标准的经济耐磨胎
日常顺顺用没什么大问题
就是胎噪稍微大了一些
还有高速换车道时感觉轮胎会扭一下
跟底盘设定完全不符合的一条胎
接下来就是本次的主角，215/45/R17 FK510
以及从日拍购入，令我久候多时的TRD TF1
https://imgur.com/a/KXjj4nQ
原本配上16吋的轮圈是这样的
https://imgur.com/a/oBRNDuR
对比17吋的模样，视觉上加分不少
https://imgur.com/a/5kQzlzN
换上新胎后立刻上山体验抓地力的表现
当天五指山上微微细雨路面湿滑
但在下坡过弯抓地力的表现仍相当优异
轮胎仿佛黏在地面般
在我能承受的速度下没有任何的滑移
能带给驾驶很高的安心感
https://imgur.com/a/GUbcQ9f
胎噪的部分
神A的底盘隔音本来就不好
所以并没有抱持很高的期待
或许是因为新胎的关系
感觉比前一条胎更安静了一些
最令我意外的是舒适性的部分
原本就预期换上低扁平比的轮胎
会让乘坐感更不舒适
但实际上和先前差异并不大 (差不多硬
反而还使底盘的反应更稳重
不知道是胎宽增加还是扁平比降低造成的结果
总体来说，我对这条轮胎的评价是不错的
不论在舒适度、噪音还是抓地力都能满足需求
以上是这次换新胎的小小心得，第一次分享这样的文章，文笔不好请多见谅。
最后附上一些爱车的照片
和大家分享换轮框的喜悦
https://imgur.com/a/8pT9hea
https://imgur.com/a/cTFtpUz
https://imgur.com/a/iXDDuVv
谢谢收看