近期听到妹婿有修车争议，没想到自己也遇上了。
我开的是2011年Mondeo TDCI（柴油）
昨日开到一半突然亮起engine malfunction
我赶紧开到平时小保养的临近店家看能不能解决。插了电脑跟我说他们没办法解决，叫我回
原厂。
回原厂检测，技师跟我说“压差阀”与“汽化器”坏掉，更换需要约12000。
之前有在新北知名的名店保养，自己也去过几次略熟略熟，请教老板怎么解决。
老板利害关系分析给我听：“你的车子残值也不高了，压差阀与汽化器坏了，下一次可能就
是DPF，他坏掉换新约50000。”
“如果你不是强烈环保意识，建议可以废除DPF，以后EGR、汽化器等相关东西坏掉就一劳永
逸”
（我听了他的建议，好就采纳你的方法）
（我听了他的建议，好就采纳你的方法）
（我听了他的建议，好就采纳你的方法）
因为很重要，所以说三次，故事跟这段有强烈关系。
我说：“好，老板我等下开车找你”

如果.....你一开始就听原厂的，换压差阀，会多花12000，再来修涡轮管

跟追究医师害你得菜花一样好笑

老车坏东坏西很正常，你车又是福特，就涡轮管再修下去就好了。改天你买bmw还是vag,你会占据车板