《写在前面》
入手油电车之后，心中一直有个大胆的…1桶油环岛的想法，9月初kkro002000大大完成切番薯纵走（#1WCUc0eM(car)），看到那句“一个念头,一个行动”后下定决心开启这趟环岛旅行。
《行前准备》
1.先爬心得文做功课
#1Uh08pWR(car) by Waterdesign
#1SczY_BG(car) by hagridsu
#1Shm-JS1(car) by chandler0227
特别感谢哈大和钱大分别在群组与站内信回复，提点一桶油1000km↑的小细节及与油耗相
关的车辆设定
2.行程细节确认
(a) 期程：台北（出发）→台东（住一晚）→台北（结束）
(b) 停留点：全程9-10个停留点，灯塔不一定有厕所可借需特别留意
(c) 人数：1
(d) 路线：依气象局风场预报，走西部南下经东部北上，避免强碰东北季风
https://i.imgur.com/1X0YPRk.png
3.车辆整备
(a) 定保：8月刚回厂做过4万km保养
(b) 胎压：前38/后37psi（孰料回原厂被专员多打1psi…）
(c) 冷气：全程25±1，风量1~2格
(d) 出发前于台亚加油站加满油后上路
《正文》
重点1（路线）：逆时针、省道/快速公路优先2大原则
(a) 逆时针南下利用东北季风提升油耗表现、隔天北上为侧风对油耗影响较小
(b) 取道台61，台南到屏东则走国8接国3，避开可能塞车的国1
(c) 路线如GOOGLE地图连结：https://reurl.cc/43LoDR
重点2（车速）
(a) 快速公路依速限，台南到屏东走国8接国3，开ACC定速100跟在学长后面走
(b) 省道速限+5，东部走台11，红绿灯少行驶速率较稳定
重点3（如何省油）
(a) 大电池电量不要低于5格
大电池电量越高、引擎运转喷油量就越低，故电量低于5格时请不吝启动引擎为电池充电。
(b) 高/快速公路
时速达80-90可用Eco mode+ACC巡航，通常电量不会掉到5格以下，万一低于5格请改用normal或power mode；巡航期间务必将电池电量维持在5-6格。（无法维持请看c.）
(c) 平面道路
用normal或power mode，加速时踩到仪表板上eco/power区交界，之后慢慢松油门直至加速到速限再按set交给ACC巡航；
若巡航期间因EV时间过长导致电量掉到5格或更低，则改用脚控制油门深浅 、务必让仪表板上EV灯号消失（即使引擎对电池充电，理由同a.）
(d) 注意车前动态
保持适当车距，避免急加速／急减速，长时间维持引擎转速平稳自然会省油
(e) 爬山及长下坡路段
以苏花改南澳到东澳为例，上坡开power mode并以与前车维持适当车距的方式控制油门、下坡一样power mode可更有效回收动能并减少刹车使用；想省油，请善用power mode
以上为keyboard driver文字说明，以下是各段实际行驶里程&油耗实测数据汇整表：
https://i.imgur.com/u19tYJp.png
上表中的平均油耗为仪表板每次熄火时所显示的行驶资讯，内容有行驶距离、经过时间
、平均油耗，各段行驶资讯如下：
https://i.imgur.com/zWaB8f2.jpg
https://i.imgur.com/xoqsAs0.jpg
趁过夜稍微试算一下：
https://i.imgur.com/YCyriyc.jpg
第一天开630km只使用约20公升油（上图油表约消耗2大格+1.5小格＝13.5小格，13.5*1.5
≒20L），剩下440km说不定能在油灯亮起前完成？
理想很丰满，现实很骨感
https://i.imgur.com/jqyr6sz.jpg
就在来到台62西行终点等红灯的时候，亮‧油‧灯‧了
因为亮灯时里程已993km，干脆就开到破千再拍照留念
你问解锁千里马成就的感想？
https://i.imgur.com/i4HpGUL.png
https://i.imgur.com/HHDeaxN.png
最后
https://i.imgur.com/IFGZ22Y.png
成功完成！不过就像上图那样，可行驶里程只剩1…油表指针直接躺平，吓到吃手手
回到出发的台亚加油站同油岛／同油枪加满油，结算结果如下：
总里程：1067.9km
95+加满：33.82L
平均油耗：31.58km/L
虽然算出来的数字是这样，但车主我必须老实说，当这台车亮油灯时，代表油箱只剩10公升油（PS.油箱总容量43L），而从亮灯（台62西行终点）到开回中和，距离超过70km，即便用上面那张33.7km/L的油耗来算，至少要花2公升的油
据此推算，本次环岛的总耗油量应为43 – 10 + 2 = 35L、平均油耗约30km/L才合理
旅程的最后一段，从暖暖到金山整路都在下大雨，好加在抵达极北点(富贵角公园)时雨又停了，最终顺利以一桶油完成了四极点环岛
《后记&图集》
(1) 数据对照：本车交车迄今近2年总平均油耗为22km/L
(2) 本次为了挑战一桶油环岛所做的改变为：胎压打稍高、路线选择及驾驶习惯的微调
(3) 回到台北隔天又开始下雨了，感谢环岛时有好天气陪伴
(4) 感觉又更了解自家的车车了
(5) 不过短时间内应该不会想再开了= =
4极点
https://i.imgur.com/MmT8SQg.jpg
路景图
https://i.imgur.com/Jf8pk91.jpg
《Q&A》
Q：有什么省油诀窍吗？
A：想省油，大原则就是不要追求长时间纯电行驶，油电神A电池容量不大，纯电行驶会快
速消耗大电池的电量，而大电池电量越低，行车电脑会指示引擎增加喷油量以对大电池充
电，如此反而会更耗油；考量等速巡航对引擎的负载很低（参考这篇：
https://reurl.cc/EZVr6R），故引擎启动去维持等速巡航会比纯电行驶更省油。
Q：季风真的有影响吗？雨天会否比较耗油？关冷气会更省油吗？
A：风阻对车辆油耗有影响是经过验证的，且车速越快风阻占整车阻力的比例越大，故不
要跟季风对着干；积水则是轮胎滚动阻力的一大来源，雨天油耗一定比较差；冷气个人是
全程都开，白天太阳晒还是会热的。
Q：胎压打高会比较省油？
A：会，平时夏天打前38后37（冬天+1psi），这次本来也是要这样打，不料专员打成前39
后38…结果第一天大太阳，前轮热胎压跳到41psi，虽然胎压高较省油，但开得提心吊胆
，下次绝对不干这种事。
［推文板友补充：原厂胎压35 VS 高于原厂胎压对省油差异不大，低于原厂建议胎压才会导致更耗油］
Q：适合拼一桶油环岛的时机？
A：个人建议秋天，天气不会太热，找个没有下雨的时候，搭配能够利用季风吹拂的路线
环岛。
Q：副教主说等雨停才能开特斯拉切蕃薯，你晓得什么时候会放晴吗？
A：……https://i.imgur.com/VzNJHNw.jpg