最近对手上的头又大越来越厌烦，加上露营露上瘾了于是兴起换车的念头
为了日后有机会改成2~3人使用的露营车＆偶尔带妈妈家族出游，且考虑到双北开车环境，
所以一开始就锁定S-MPV车型(车长>5M不考虑)，并且锁定箱型外观以求最大空间利用。
做完功课筛选出以下两台，并且都已经试驾过
版上这两台车资讯超少，稍微分享一下：
试驾路线相同（包含高速、高架、市区及山路）、都是正中午试驾、都有遇到塞车，
试驾时间各约1.5小时(感谢两位业务都很有耐心)
1.Ford Tourneo Connect旅玩家 总评：配备OK、CP值很高顺顺开的丑车。
ａ外观：没什么好说的，纯正货车样
ｂ内装与乘坐体验：
内装多为塑料材质，不过这么大一台正七人座卖１００出头也没什么好嫌的；
配置略呆板、布椅真的挺热的；置物空间算合理，不算多但也不至于不够用：
头上有一大片且高度意外的高，可放进女生的侧背包包，整体来说还算好用方便。
比较惊艳的是玻璃超大片视野真的非常好、空间感很通透，搭配大片天窗，
一进入车子之后的心情瞬间变得很好(好到我边试驾边哼歌 业务应该很傻眼)。
行进间的副驾驶座的搭乘感受上非常棒！
底盘传来的震动很清晰但完全不颠且不会有余震，
不论是驾驶加速、煞车、起步都相当稳定平顺。
但第二排乘客表示在过弯时因坐椅包覆性不够会有一点左右晃来晃去的感觉。
很多人关注没有第二排出风口的问题，我和朋友轮流搭坐第二排都觉得并不会太热，
虽然是正中午，但第二排的温度是完全OK的，反而因为布椅感到前面很凉背后很热....
二排座椅完全无法调整，椅面略显单薄且角度满挺的，
但我们却都觉得坐起来不差(也可能是我个人平时就坐比较挺)，长途搭乘应该OK。
第三排用不到，所以只有简单的坐一下，不得不说第三排满难坐的，
虽然空间很大且可调椅背&前后，但椅子高度不对且椅面较短所以乘坐起来并不舒服。
全平模式真的超平、直接躺上去睡也一秒呼呼大睡的那种，放平的操作还算简单。
车内隔音表现还不错～高速风切、胎噪、引擎声以及冷气的声响都很小。
ｃ驾驶感受：
算是中规中矩，油门以这么大的车而言算很轻快，
原先开小车所以最担心过弯和回转半径的问题，
确实有比较笨重不过还在可以很快习惯的范围内，
但万一必须要进很狭小的巷子时，可能还是会遇到障碍。
动力输出部份普普通通，不会觉得这台车很有力开起来很爽，但满载也不会觉得不够用。
另外这次也体会到了只有半套ACC遇到塞车真的是完全没屁用.....
车道维持功能的介入修正还算平顺，
整体驾驶感受就是顺顺开，刹车很利要稍微习惯一下。
无法加购整套copilot360真的是硬伤。
2.Citreon Berlingo布丁狗 总评：驾驶乐趣满点、空间配置人性化的可爱好车
a.外观：圆圆胖胖的还挺可爱的，莫蓝迪绿很好看(到底为啥要停售这个颜色.....)
b.内装与乘客感受：
一样是大量塑料，但有做一些特别的设计，相较于楼上的鱼视觉质感好不少；
椅子的跳色设计也很活泼。
置物空间非常多，副驾驶前置物空间可以放下大概8~10瓶保特瓶
杯架设计在驾驶与副驾驶座左右手的位置，朋友觉得不好拿，我个人则是满喜欢的，
中控台延伸出来的空间也都变成很深的置物空间，目测可以放下3瓶保特瓶；
整体内装都很人性化，1,2,3排都有充电孔和把手(鱼居然没二三排把手，不知道在想啥)
此外还有可以装设两条铁杆或是行李网的四个孔洞，对想当露营车使用的人相当友善。
同样是布椅，布丁狗的布椅有比楼上不热一点（非同日试乘，也许不客观）
二排有独立出风口且可自行调整风量（但开２以上超级吵）
二排座椅斜度和包覆性都比楼上好，第三排空间足够、椅子高度ＯＫ，本身是舒适的，
但无论是副驾或二排乘客都认为较大的侧倾与过多的余震坐起来真的............
嗯，只能用跟搭vios差不多像在搭船来形容，说好的法系底盘、魔毯般的感受呢？
（还是魔毯其实就是搭船摇摇晃晃的意思？）
整体而言，在烂路上行进的感受跟楼上的鱼相比完全称不上舒适（最大缺点）。
ｃ.驾驶感受
操作性非常非常棒，于驾驶的角度而言开起来很愉快，第一次试驾就能感觉到人车一体。
完全不会感觉到自己正在驾驶一台体积庞大的MPV，过弯和回转相当灵活开起来很爽，
我们甚至开上瘾因此还故意跑去内湖大润发爬立体停车塔XD
驾驶当下也能感受到侧倾和晃动，对驾驶而言各种路面资讯都感受的到操作的很开心。
高架上和高速行驶加速和切车道时没有鱼那么稳，但相对灵活很多，
换档很平顺，起步不会震，ACC调教的还不错让它自己开的感受是舒服的，
ACC作动是30km/h以上，但有跟到停，只要没有完全塞住还是满好用的。
车道维持的介入有点弱所以自己还是要多注意(level 1的车就不强求了)
加速性上，帐面上虽然多楼上10P马力，但驾其实没有感觉到有什么差异，都只是够用
总体来说，开起来像是开小车一样轻松愉快。
3.优缺点比较(主观)
旅玩家
优点:
1.乘坐感很舒适 几乎不会有多余的余震(遇到大坑震一下结束)
2.滑门好滑、开口很大，二三排非常好进出
3.视野超级好，心情愉悦
4.有天窗、大灯比布丁狗亮很多
5.价格少10万、后续保养也便宜不少
6.隔音比布丁狗好
7.配备比较好 多了keyless Qi无线充电 侧风稳定系统
缺点：
1.地狱17层的丑
2.只有半套ACC(30~180)
3.回转半径比较大 没那么好转，车较重
4.没有第二三排冷气出风口
5.没有二三排扶手
布丁狗
优点
1.外观个人喜欢 很可爱
2.全速ACC stop&go
3.回转半径小 灵活性高
4.置物空间多 人性化(有把手、独立出风口、1~3排都有自己的充电孔)
5.全独立坐椅、多一组ISOFIX(共3组)
6.后门窗户可独立开启(停车后狭窄空间要取后排物品很方便)
7.三排椅子快拆非常轻松 可拿下车独立使用(而且很好坐)
缺点
1.冷门，担心维修保养问题(等料久、费用较高、点较少)
2.车价无折扣，实际购入价约贵旅玩家10万
3.无论副驾或二排，搭乘感受都跟vios一样像在搭船，多余的晃动很多
4.第二排比旅玩家还要难坐
5.尿素桶灾情(一颗5,6万元每2~3万公里就挂掉一次我吃不消...)
4.问题
两台车各有优势，我几乎都是开高速公路&双北市区(7:3~6:4)
认真思考后留下两点最在意的点，请问
乘客舒适度+持有成本 v. 驾驶操作性+美观
大家会怎么选呢？
目前初步是偏好布丁狗，但实在担心保养维修费用以及等料的问题，
网络上找到的保养单不多，不知道这部分的花费究竟如何，
请问是否有雪铁龙车主可分享保养&维修的费用以及是否需要等料等很久等资讯？
另外，雪铁龙是完全不给谈价吗～那赠品如何谈呢？求分享菜单
第一次买新车不太知道怎么跟业务谈价格，跪求各位大神分享了～
谢谢大家～