※ 引述《torrest (torrest)》之铭言：
: 一阵子没假日开国道了
: 以往本来只有特定路段塞车
: 今天开几乎是从头塞到尾
: 车子多到爆
: 路队长 车祸 一堆
: 本来两小时路程直接加一小时 痛苦指数上升超多
: 不知道大家有感觉吗
请教一下，我开高速公路大多数开ACC时在中间车道开
但ACC和前车会和前车保持适当安全距离，但高速公路
上会一直有快车超进来，超进来之后，通常ACC又会稍
微拉开距离，等到保持好安全距离后，就又有快车超
进来，另外，最常见因为用ACC，没有超车，但常被超
车，也容易被后方逼车，开得有点紧张。
确实长途开ACC腿会比较舒适，但看到前方一直被超，
后方常有人逼很近，是我用ACC的方式不太对吗？

开中线没人会逼你车

正常，每次想开ACC定110在中线爽开，超讨厌钻车仔在那乱窜

我都开外线速限＋10 你试试看

是台湾驾驶观念看不惯车前有空隙

ACC定110 双双开+1 爱钻爱超给他钻给他超反正手扶好方向盘 继续享受音乐就好了

你选的前车车距？

双双开→爽爽开

你车距开大一点。就不用怕啦

开推进器超过它！

你这种状况应该自己开不是后方逼你车 是因为你慢了

内线定表速125，设定两格，不太会被插

奇怪，我时速115(校正GPS的)开国3就已经很少被插了耶台湾很多100仔是真的，速限80 90 100 110都开100

车距是选正常 基本上都设定110 国3没问题 通常都是国1国一开中线一样被逼

开外线

国3的素质比国1好

国1开外线会被大车夹 真的不敢

开ACC就别在意被插了，反正放著轻松开，听音乐聊天迟早也能到….假日你钻来钻去台北台中省十分钟而已

你怎么开都会有人逼车的。这里是台湾。

你前面距离够大 逼车也没什么差你距离够不会急煞 其实后面再近也不容易撞到

台湾就这样，ACC设的安全距离，钻车仔认为可以超

ACC开中间以上的距离 根本不不存在钻这件事啊反而是慢慢切进车道的比较让人困扰雷达要切入到一定程度才会侦测到

acc120,中南部会超你的车一支手数得出来

反正怎么样都会被当龟车的

你只要留位置就是有北烂会插，不要想太多

在台湾，我的安全距离是别人的超车空间

安全距离不能超车的话，你上国道就只能在外线开，在都会区进内侧车道大概就不能下交流道了

平安回到家就可以了！我早上难得开车出门，平面道路绿灯下，竟然有慢车撞红灯冲出来插车缝！我现在想，一没撞到他，侧向撞下去至少医院一个月，二后面没追撞，开心泪...

国一半夜大车都还开进内侧超车

国1就是超多车+各种卡车 想沿路顶速限110不切实际国3好多了 整体车流舒适多了

所以才要内车道不占用 脱离车阵就没这些问题