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原文内容：
彭博社大胆断言燃油车销量已经见顶，宣告车市未来属于电动车
虽然各国政府纷纷力推电动车，但目前整体市占率相对于燃油车仍偏低，因此外界普遍认
为电动车要大量取代燃油车有一大段路要走。但彭博社最近的一篇文章则是大胆断言燃油
车的销量已经见顶，全球车业的未来毫无疑问将是属于电动车的。
https://bit.ly/3jZQax4
一般认为目前电动车的价格仍普遍高于燃油车，但彭博社表示至少在欧洲市场的电动车价
格，现在就已经接近与燃油车平价，而后续持有的养护成本方面，电动车则是已经比同价
位的燃油车更便宜，这是会更进一步加速电动车普及的重要因素。
至于电动车的养护成本有多低？以特斯拉 Model 3 为例，官方表示 Model 3 车系虽然牌
价部分和 BMW 3 系列车款相近，但若是持有五年约 9.6 万公里 (6 万英里) 行驶里程之
下，每 1.6 公里的成本仅仅只要 0.55 美元，换算成台币大约是 15 元左右，而这样的
养护成本基本上和美国市场最热卖的燃油房车 Toyota Camry 差不多。
开越多省越多：Model 3 里程近十万公里，养车成本跟一部 Toyota Camry 差不多
(原文网址：https://bit.ly/3g2zLqn )
https://bit.ly/3g6XSV8
尽管目前电动车产品的选择还不算特别多，不少车型类别的市场上仍没有电动车可选择，
然而彭博社认为这种情况会在未来一、两年内发生变化，因为像是 GMC、Rivian、福特、
特斯拉等车厂都会陆续推出电动皮卡，车厂也会推出更多的 SUV、CUV 电动车产品让消费
者选择。
十个不买电动车的理由：“弃油转电”为何成为普罗大众跨不过的槛？
(原文网址：https://bit.ly/3iQUm2I )
还有，彭博社也指出在需求增加的前提下，电动车电池的价格会持续下降，同时电池技术
和电池生产工艺也会更加进化；电动车的续航里程也会持续增加，充电的基础建设也在迅
速扩张当中，而所有这些趋势都在加速并相辅相成，让电动车变得更好。
https://bit.ly/3xRsAYa
而电动车变得越来越好，同时价格也越来越便宜之后，就会有更多消费者愿意购买，销量
增加的前提之下也将使车商能够进一步降低价格并提高性能。在如此的良性循环之下，彭
博社预估到了 2040 年时，电动车在全球范围内的销量将占据整体乘用车市场的 2/3 以
上。
心得/说明：(30字以上)
随着越来越多资源投入电动车产业
再加上各国政策的力道助攻
燃油车汰换成电动车的速度会越来越快
彭博社预估 2040 年时
新车销售占比当中燃油车只剩三分之一