开车开到现在渐渐有一个心得
底盘强不强是其次，不是每台车都要高速杀弯或是跟卡丁车一样灵活
但我非常讨厌现代采用电子方向盘的车，与车体的感受非常疏离
不少车子开起来跟罗技G29没两样，惨中之惨
高度电子化的汽车开起来真的很像打电动，很像是你开车是在操控一台电脑，
你的方向盘、油门煞车还有变速箱，传递讯号给行车电脑之后电脑再负责帮你开车
方向盘给你的回馈也是根据车速模拟的，来骗骗你的大脑
...干这不是 Matrix 吗？我的红色药丸呢？
不过还是有部分车厂/车款获得好评，我第一个想到的是 Jaguar
许多车评都表示 F-Type 是他们最喜欢的电子方向盘 (我没开过)
不少车评还直接拿业界标竿 Porsche 出来开刀
直接点名 911 的电子方向盘路感比不上 F-Type，根本做坏了，请德国盾牌加加油
另外是 Alfa，Giulia 我看官网已经改电子方向盘了
但车评也对 Giulia 的操控手感以及底盘有好评 (我没开过)
可以算是该级距的标竿
Honda Civic Typr-R表现也很好，不过最被称赞的还是底盘
还有开起来不像前驱的前驱 (我没开过) (好开的我都没开过，只有开过烂的)
其他车厂的部分
操控传统强权BMW：
F30 / F10 不论是操控手感或底盘都大幅往舒适性走
普遍评价都很差，G20 / G30 底盘有进步，但方向盘还是那个样子
Mercedes：
没用电子方向盘的年代操控都输BMW
大马力AMG都是德国肌肉车，甩尾取向，也有贵到靠杯但弯道能力强的(CLK Black)
AUDI：
B7 RS4很猛，但之后车厂被定位成直线王，干不赢E92，渐渐没人在意？
Lotus：
软脚虾就滚去买Porsche，懂？
结果证明90%的汽油头都是软脚虾，自己也出了现代化的Emira(但还是传统方向盘)
美系 Corvette / Challenger：评价好但不熟
各位板友印象中有哪台车转电子方向盘后操控好的吗？
形式不限，跑车 / 四门轿车 / 旅行车都可以，但SUV就算了吧