如题
有阵子低速时不断听到规律性异音,
且右前轮操控异常 非常细微
但因为每天开车所以感受非常敏感
仪表板胎压侦测器显示该颗轮胎的胎压值
相较其他三颗数值偏低 低了约40kpa
原以为是保养调胎平衡跑掉造成
结果回厂回诊架起来看
右前果然中钉了 而且还是胎肩位置
如下图
https://i.imgur.com/aFG17gf.jpg
无奈因为进口车 这款胎原厂未有在库
要修只能去外场补 或是去外场换
型号Dunlop 225 40 R18 SP MAXX 050 88W
目前是去外场先以外补方式解决
https://i.imgur.com/jbQr3Qp.jpg
当场师傅有确认无气泡漏气
冷胎压打36 psi
停公司一天过去也尚无没泄气倾向
只是一直放不下心 怕在路上爆胎
单换一颗真伤又实在不甘心被一根钉子搞到
有前辈也有伤在胎肩过的经验吗？

我有，补完后开目前3万多公里，还没事。就多顾一下胎压正常开，高速公路能快的话也开快有装胎压侦测，所以可以即时看是否异常

香菇补比较安心

这边不会有什么问题...不放心就去内补

CPC5 中过，补完高速、山路依然正常照开 XD是说这种东西多半只是问心安/酸的，就跟“为什么前面车没中钉我却中钉”一样，说不准的... XD

mini吗

补过 正常开Goodyear F1A5

蘑菇钉内补照样开

这个120内没事，你要挑战300就不保証

出4的大概也没办法来回你惹

内补比较安心

觉得轮胎钱比命还值就省下来阿

不要胎壁就没事 说句你喜欢听的

开进口车的就算四颗全换应该也不是问题吧，缺货又要心安全换不是比较快？

原厂胎比较香吗

开起来整体提心吊胆，换了你才会心安

换胎能只换一颗吗...老板都说一次最少两颗比较平均欸

车版一律无限上纲轮胎安全问题建议全换最安全，你问不到答案的

这个位置没问题，但建议去内补

心中有疙瘩当然就换

内补贴狗皮膏药最牢靠

没钱内补 觉得不安全就换 有钱一次换4颗

安啦,外补很安全的,这外厂愿意补,就是佛心店,不然一般都要洗你换新,胎压不会掉就别内补了

有胎压侦测的话就正常开

这位置还好 作业有做好我是觉得还好

有即时胎压显示的话一样能继续跑，看跑一阵子什么时候会掉胎压，如果开到外补漏了才跑没多少，要不再牵去评估内补。

你的生命价值不到两颗轮胎？自己好好想想

反正最惨就是跑在路上不挑时间开始掉胎压，要嘛浪费时间，要嘛浪费钱（拖吊+换胎），讲白了，不管哪种建议，风险/金钱都算你的。

认真跟你说那个位置底下已经没有钢丝层了！所以原厂跟你说不能补

你那位置是轮胎比较脆弱的地方，会建议换掉，另外这种外补的方式，时间久了会些许漏气，运气不好就会爆胎!

没有那么恐怖啦 有装胎压侦测器自己多留意一下胎压就好

是斯勾打吗？

我有一颗新胎跑一万中钉 但偶尔会开快速道路 所以风险评估下直接换胎

我会换

你车子抱在床上睡好了

我中过那个位置，香菇内补，开了两万多km没啥问题

这个位置我在外地中过钉 先在当地内补开200多KM回本地,中途一度胎压异常 开回本地后决定换两颗 安全的钱建议别省