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原文内容：三日本车厂赞同拜登绿色新政 2030年纯电新车占比达50％
在欧盟、日本等地区陆续限缩燃油车的生存空间之后，这次则轮到美国了！美国总统拜登
7/5签署了“2030年把包含纯电动汽车在内等电动车于美国市场新车销售所占比例提高到
50％”的总统令。但令人意外的是当中并不包含Hybrid混合动力车型，由于目前美国新车
市场有 98％为汽油车和混合动力车，此举被视为美国“碳中和”政策的一环，但政策是
否能够顺利推行还有待观察。
而Toyota、Honda与Nissan三家日本车厂也旋即发出声明，表达支持拜登政府的立场，更
宣布2030年以前有50%的新车皆会是电动车！
这是美国总统首次公布“车辆电动化”的目标，虽然依照美国宪法，总统令没有法律约束
力和惩罚规定，但美国总统拜登已经命令美国运输部和美国环保局（EPA）等相关部门，
为实现总统令开始进行法律和制度的完善化。只是这次美国政府对电动车的定义仅有“纯
电动车”、“燃料电池车”、“插电式混合动力车”3种，不包括混合动力车，此举会影
响到Toyota等擅长混合动力技术的日本车厂。
另外拜登也提出“2030年美国CO2排放量比2005年减少50％～52％”的碳中和目标，为实
现上述目标，此回颁布的总统令就相当重要。2020年美国的新车销量为1446万辆，仅次于
中国，排在全球第2位。
而Toyota、Nissan与Honda三家日本车厂也旋即发表声明，表达支持拜登政府的立场。其
中Toyota表示：“EPA为未来的车辆提出了严格的新环境标准。同时，拜登政府设定了一
个雄心勃勃的目标，即到2030年新车市场的50%将是电动车。这对环境有益，有助于保护
Toyota在美国的员工、经销商、供应商和其他利益相关者的436000个美国工作岗位！”
Nissan部分同样赞同，因此也宣布Nissan USA于2030年新车销量的40%以上将是纯电动车
，未来目标是让更多车型实现电动化。“车厂和政府必须共同努力，推动消费者采用电动
汽车，以支持下一代电动汽车的制造和基础设施。”
至于Honda则是选择与BMW、Ford、Volkswagen与Volvo共同联合发出声明：“我们很自豪
能与加州站在一起制定渐进的新温室气体法规，车厂仍然致力于引领行业应对气候变化。
这就是为什么我们支持政府实现电动汽车未来的目标，并赞扬拜登总统在减少温室气体排
放方面的领导作用，同时投资关键排放基础设施以实现零排放目标。加州正在推动2030年
40-50%是电动汽车，但联邦政府合作伙伴的大胆行动包括在全国范围内制定严苛的CO2排放
标准、对充电基础设施的持续投资以及对所有电动汽车购买的广泛消费者激励措施等，
这些对于建立消费者对电动汽车的需求至关重要，并使美国能走上实现《巴黎气候协定》
全球承诺的轨道。”
心得/说明：从不甩环保的川普换成爱地球的拜登，原本只要在欧洲推电车的车厂，在美国
也得增加电车销售了
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