小弟粗浅的认为 两台车的客群有些差异
通常会买Golf的 可能有一大部分是兼顾热血与日常使用需求
或是本身只能有一台车存在的情况下
那Golf就是个好选择
而GR Yaris很明显就是拿来玩的
会买这台车的应该本来就有一辆以上的车
GR Yaris对这些客群而言
就是满足玩心，在闲暇之余开出去玩一玩
然后周一到周五上班开着另一辆日常用车
就好比重机，拿仿赛来当日常用车的肯定是少数
虽然GR Yaris要拿来代步也不是不行
但CP值可能就没那么高了...
当然以上是我个人的观点
欢迎大家用力鞭XD
至于一些品牌情节跟只看见鸭鸭的酸民
基本上笑一笑就好了
※ 引述《butterlove ()》之铭言：
: 反正这两台都离我很遥远XD
: 但性能都很迷人
: 刚好在爬看Golf R 8代文章的时候
: https://bit.ly/2WWCScX
: 忽然也点到了前几天讨论很夯的限量暴力鸭
: https://bit.ly/3ikYsA6
: 都是有很夯的性能和强大的操控能力
: 不过Golf体型比较大了些
: 比起来暴力鸭似乎更小巧灵活
: 不过这对一般人来说应该都是冷门车啦
: 以实用用途应该不会考虑买这个
: 但如果纯爽、手上刚好有闲钱的话
: 这两台会想怎么选？
: 我自己是会选Golf R啦
: 性能感觉更屌了些XD

原po就有闲钱纯爽玩，要个屁CP值

R如果也弄个手排 乐趣至少高一点 但四驱一定好玩多那个三段动力变速实在太香惹

合理分析

GR鸭CP值很高啊,180万买0-100 5.5秒,四驱三段可调,WRC特制车体,还有正碳纤车顶不想玩卖掉可能没亏太多钱,二手价爆炸高

Gr Yaris有一个缺点 那个四驱等于上代R的四驱

要甩尾甩不太起来。除非有A45s 与现在R上的四驱

车款定位跟玩法不是单纯这样看的，而且你可以去看织户的试车影片，小鸭可以定杆画圆甩，玩法完全不同，没有什么谁的四特别强的问题，就像以前都说Quattro屌打，但实际上现在各家的性能四传，也很难说谁有绝对优势了。

结论，只买得起一台车就买狗夫，能买好几台再考虑暴力鸭

我开车技术不好，也不会开手排所以我觉得golf r比较有乐趣，赞！

车库能放两台以上的才会选鸭子吧

结论 有钱买鸭 没钱买狗

楼上相反了吧

我等“极新GR Yaris稀有惜售纯一手女教师代步用车”再来考虑

有人说暴力鸭限量 但我不在乎G-shock限量啊XD再来看暴力鸭内装……实在三条线还是yaris啊

买内装去买双B好吗 这台车不属于你

结论就是不爽买就滚 后面还有人排队

鸭鸭文的讨论就只有一堆智障酸民在靠腰而已

GR Yaris就拿来比WRC 为了参赛资格加减卖的toyota根本不屑卖给吃瓜群众ㄅ

典型车版思维 狂舔大众看不起丰田

好玩的车就是要上下班路上都能开的爽买台鸭霸王放车库，平日开Camry还是ES200龟爬有啥意思晾到最后没电、发霉样样来

楼上那个叫好用 不是好玩 好玩是指体验驾驶上下班想要爽等特斯拉全自动会更爽

这种车日常开也一定是比较有趣 不是慢慢开就会变得感觉跟camry一样 更何况他还有很短行程的排档杆给你玩

每个人体验驾驶的方法不同吧 用你的观点硬套跟那些酸民不是一样吗...谁说开上下班想爽的话特斯拉会更爽 还是你觉得而已

车够好玩就不会晾到没电 每个周末或者晚上就会开出去了 你就是以golf的角度思考才会有这思维

反正车版开酸的基本都不会是暴力鸭目标客群，除了动嘴动手酸也不能干嘛XD

我就是天天开golf R上下班，对我来说开的爽就是动力操控特斯拉自动驾驶要爽啥...? 不想开就叫车，还不用找车位买这类车的终究还是打工仔，哪那么多时间频繁开出去闲晃