原文43
我也是打到一半发现原PO被删了QQ
手机排版见谅
大给贺
小弟这两天看到这篇讨论
也回忆了一下当初买车（仙草）的情形
顺便也把文章转给业务跟他讨论了一下
虽然我是跨南北买，但我有问题一样是先问业务，我应该满幸运的他到现在还有理我
我这次买车的顺序是
网站（含官网）-》打电话约时间看车-》谈车价（没签约）-》回家-》朋友介绍业务-》业务来找我-》成交
作为要买车的人，我不想买贵，所以我选择不要冲动
但是买高单价的东西确实要冲动呀
前者是指要做比较、做功课
后者是你要下定决心花这笔钱
我认为这很重要，因为你不决定人家也不会理你啊～
上面是我的立场，希望各位鞭小力点
—————————————————————
再来本日重点
需要业务吗？
如果车价、配件、保险透明化（不二价）
然后不透过业务买车
可能我就不用跑那两间营业所
在消费者的立场是真的很方便
我举双手赞成
那实务面是什么情况呢
没有业务=没有退佣
不要买贵=我要买便宜
车价配件没得比（不二价）
那我今天确实需要总价100万的车
我自备30万贷70万
但我一个月无法缴超过一万（我的需求）
那贷款70万是不是最起码也要缴72期
那就是六年，你觉得利息怎么算？
有实际购车经验应该知道我在讨论什么
这个问题就是要议价的时候才能解决
不要说没钱干嘛买车，那是挑刺
我在讨论的是需求
不二价的情形下
”只能保证买的产品、价钱一致”
不能保证是对你最有利的
—————————————————————
以下来自跟业务讨论后加上我的观点
需要经销商吗？
以不二价、没有业务为前提
我认为不需要
那为什么这是主流？
今天我是”平价”车厂（生产工厂）
我需要维持产能才有钱赚
没办法靠接订生产（每台都不太一样）
流水线会卡死
所以配件我需要下游（经销）
透过每个客人的需求做经销选配（特仕车）
但只是这样还是不太需要经销吧？
生产的终端就是出售（供需）
即便是再聪明如板上各位大大
在买卖时难免落入这样的思维
售价-成本=利润
但在经销与车厂之间完全不是这样
因为车厂（车商）一定希望越做越大
所以会签约议定底标
例如台北区至少要达成1000台/月
未达成目标搞不好会扣款
以及相对目标
例如达成1200台/月
加发200万绩效奖金之类的
那换算起来每台车经销商多拿1万元
所以经销公司要赚钱重点不在低买高卖
而是达成协议目标
同时车商也不是笨蛋
一台生产成本50万（举例）的车
官网定价80万（举例）
不可能单台只赚10万卖经销60万
然后卖得多我还要给你钱吧？
至于经销对业务的业绩要求
这里就不提出来讨论
毕竟以上是假设没有业务的车市
结论
要以量制价就不可能不二价
要整个工厂去对每台车接订生产
这本身又是另一种成本
那转嫁回来你车价就居高不下
你可能会说：靠北这水太深了吧？
黑心车商、黑心经销、黑心业务
一条龙层层压榨，消费者很惨云云
我在这里还是劝您
货比三家真的不吃亏
你说业务会骗你
啊你不买单他是要怎么骗？
我反而觉得折给你的也是业务
我当初是因为价钱不好我才回家思考
我也怕买贵啊～
那个介绍来找我的业务
他说我如果退订他会全退订金
我就直接要求他订单上注明
如果我三天内反悔
请退全额订金（2万）给我
白纸黑字、签名盖章、拍照传赖并截图
消费者不要怕去要求保障
昨晚我问他：你觉得这样的要求算奥客吗？
（想当然他说不会）
但他补充说
其实这个动作在他的经验上
代表这个客人是真的非常确定要买这台
所以说
你一定会遇到骗你的人
但不用因噎废食
车价就在那里
你愿意谈怎么可能不折扣？
谁今天被业务多赚了三、五万
那也是他愿意买单的呀
真的每个人都这样吗？
网络世界”无奇不有”
越是不同越能吸睛！
我只听过人家骂车商赚很大
可从来没看过人嫌弃折价太多的
以上小弟献丑了～
只是观点分享（理性勿战）
花钱的是老大，没有对错
不知不觉打了一堆
看完的客倌您真行