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原文内容：
优于原厂预期，KIA EV6 跨界电动休旅实际 WLTP 续航里程上看 528 公里
以 E-GMP 平台打造的现代 IONIQ 5 发表后在全球传出销售佳绩，同属 E-GMP 平台出品
的 KIA EV6 先前也分别在韩国、欧洲、美国都获得热烈回响。而 KIA EV6 日前获得了正
式的 WLTP 续航力认证，结果显示这台跨界电动休旅不仅有着高辨识度的外型和出色的性
能，续航力也是强项之一。
潜在订单量破 3 万，KIA EV6 跨界电动休旅在韩国欧洲都很夯
(原文网址：https://bit.ly/3ybZLqm )
IONIQ 5 带动现代电动车销量年增 29%，与 Kona EV 成为二大明星车款
(原文网址：https://bit.ly/3BQ0Er9 )
https://bit.ly/3BMa1rN
先前 KIA 官方预期搭载 77.4 kWh 电池容量的 EV6，WLTP 的续航力预估可达 510 公里
(316 英里)，而正式的 WLTP 测试结果则显示后驱版本的 EV6，实际续航力可达 528 公
里 (328 英里)，优于 KIA 官方当初预估的续航力表现。至于同样搭载 77.4 kWh 电池的
EV6 全轮驱动版本，WLTP 的正式续航力测试结果则可达 506 公里 (314 英里)。
而搭载 58 kWh 电池容量版本的 KIA EV6 ，其 WLTP 的正式测试结果目前尚未出炉。
https://bit.ly/2Wk5P22
KIA EV6 不仅续航力优，同时充电速度也很快，支援 800V 架构能在 18 分钟透过 239
kW 的峰值功率，把电量从 10% 充电到 80%。KIA EV6 也支援 400V 架构，但充电功率、
效率和 800V 的差异目前官方并未详细公布。
https://bit.ly/3i8FUmE
KIA EV6 车系共有 EV6、EV6 GT Line、EV6 GT Line S、EV6 GT 等车型，最高阶的 EV6
GT 可在 3.5 秒内完成 0-100 km/h 加速。另外，总代理森那美起亚先前已经确认 KIA
EV6 后续会导入台湾市场，但目前尚未公开将导入台湾市场的车型和确切的导入时程表。
https://bit.ly/3ie9NSF
心得/说明：(30字以上)
虽然 KIA 在台湾是小车厂
但是既然总代理说会进台湾
还是值得关心一下
韩国车系最大的优点就是价格会比较便宜
不过 150 万以下毕竟还有几十万的空间
不知道消费者能接受的天花板在哪