※ 引述《a9561317 (杨麟)》之铭言：
: 小弟我人在高雄
: 接手一台爸爸买来的二手Goa Camry 1997 里程14万公里
24年的车在接手要优先处理攸关车子本质的部分
也就是 引擎 变速箱 煞车 车体结构
以上四样个方向先处理 才能让车子达成基本的功能
这种我会列为优先检查项目
尤其你完全不知道钱一手的用车状况时
引擎 变速箱先看有无漏油、异味、水路耗损或泄漏
皮带磨损状况与发电机发电状况
再看运转有无异音
煞车系统要检查漏油状况 来令片与煞车碟盘磨损情形
后煞车鼓内之煞车靴、分泵
车体结构则是要注意A B C柱全段、井字梁、大梁、后轴副梁
看有无锈穿或异常变形
这些确定没有异常
才进入到方向机、悬吊、冷气的检查项目
: 开起来目前的问题除了方向盘转动异音、过坑洞颇晃、以及遇到落差较大的地方容易刮到
: 底盘外、一点点风切声外没太大问题。
方向盘动异音在老车上很常见，这台又是超过20年以上的车
基本上橡胶件、油封件都会老化失效
所以方向盘音不能只单看方向机
要连方向机周边的传动与悬吊系统一起检查
方向机部分就要检查本体、铁套、和尚头、高低压管与方向机泵
传动轴检查有无间隙
悬吊系统要检查防倾杆衬套、李仔串与避震器上座
至于坑洞晃动感与刮底板
应该是比震器阻尼失效
: 目前在考虑是否要稍微翻新一下这台老车，短期尚未有买新车的考量，希望能撑个五年以
: 上。
这台车只要底子够好
再撑10年也不会有问题
别小看泡沫经济时期设计的丰田车
耐用里程是以70万为标准
只要你有正常换五油三水
: 目前的想法如果要花的话大概是 1.烤漆 2.贴隔热纸
动这两个项目前我会先拿来整理冷气
3.换轮框轮胎
代步用只要换胎就好 框能沿用就沿用
不然就捡国产的15吋框+胎
4.换避震
代步用换副场件就好
不用特别买原厂进口件或者很贵的改装件
副厂总成4支1万内就能解决
顺便再换拉杆、连杆、三角架衬套或总成
2万就能全部换一轮
5.换大灯
要买TYC的
大陆制的2年就会变黄
DEPO没用过
左右加起来3~4千
: 粗估抓的预算大概在2w 1w 2w 2w 3k这样算起来也要7.8W，届时卖掉感觉好像也没有残值
: 了，这样花下去是不是很盘XDD
: 在烤漆方面，目前在犹豫是否内外烤成白色，不晓得价位大概落在哪里？或是大家有比
: 好看的绿色可以推荐？
: 这样就可以只烤外面就好XD
烤外面就好
拆全车施工期很长
费用2万不可能搞定
而且内饰塑胶扣万一没装好
车内异音多到不敢想像
而且烤漆是算片的
前后保杆算2片
引擎盖、四个车门、车顶、尾厢盖共7片
叶子板4片
至少13片
一片施工价格最少2千的最低价
都要2万6
: 以下是我这台车的车况照片
: https://i.imgur.com/csxE75n.jpg
: https://i.imgur.com/RR5Ef2X.jpg
: https://i.imgur.com/CA8SHc8.jpg
: https://i.imgur.com/R7cEVyn.jpg
: https://i.imgur.com/74toLRY.jpg
: https://i.imgur.com/W2iVYMg.jpg
: 最后希望有拥有过此车的广大乡民可以提供我在顾这台车的一些建议，非常感谢！！！
养这台SXV20的CAMRY其实成本很低
那个年代的丰田车零件共用程度超高
从A秀到RAV4 MK1、ES300、AVALON都能共用
零件价钱有些比后面国产的ALTIS VIOS还低
目前确定找不到料的零件是车窗外水切