小弟73年次
一点心得
这种状况其实要从脚踏车开始
国高中就是看脚踏车
以前有捷安特+前避震就是帅
但一台5-6千元
我家境普通买1千多的捷安特就觉得路上有风了
而且当时骑弯把跑车的人反而不多
随着升学就读大学
大家开始骑机车
骑了机车谁管以前你是捷安特还是功学社
有的甚至直接放弃脚踏车
小弟读大学当时
要虾趴就是要劲战1代、G3、大眼悍将、星舰、狼传2
有的更是能改就改
气瓶、改缸通通来
路上能压车就压车
帅起来就对了
等到出社会上班
开始有人开车
这时候以前大学改到虾趴的机车你也懒得改了
顺顺骑 每天上班被老板狗干
不要顾路开会迟到被干到天花板就好
后来真的开了车上高速
单单ALTIS
享受到空调舒适跟音响音乐
旁边坐着妹子
心情好翻天
偶尔翻翻汽车杂志就开始心痒了
要帅要独特
有敞篷车很屌、水箱罩、大包
也有人车内一堆娃娃、LED灯条三小的
开在路上音响大大声动兹动兹
好像怕人不知道一样
有些虚荣心膨胀
开始玩双B
老双B也可以
开在路上就是老起来帅
哥开的不是汽车、是历史
哥顾的不是路、是对爱车的忠诚
哥修的不是车、是对老B的珍惜
哥缴的不是车税、是对大排气声浪的尊重
后来结婚、生子
家里开始柴米油盐了
车变成工具、讲求实用性
不是人人都能家中两台三台甚至更多车
能有一台
顺顺从A到B
每天会跑、冷气会冷、音响会运转、空间够大、不会顾路
到处有零件、保养厂家家会修、省税省油
这才是重点
爸妈年纪也大了
方便上下车才重要
孩子汽座推车能不能塞得进去
这才是关键
国产车有何不行
甚至国产中古车有何不可
十几万就能买到你对全家的爱与关怀
再来是我父母那个年纪
付出青春养育子女
工作数十载
退休以后
孩子都有自己的家庭跟生活
车辆需求也随着注意力下降逐渐降低
我爸快70岁
都被我妈限制夜晚不能驾车
为什么？
因为很危险 老人家就是会恍神
那时候的车辆需求只有老夫老妻方便出门
偶尔看看亲朋好友
不要顾路就好
行路感稳当最重要
你给我爸一台法拉利
他应该会很开心
但他应该不想要
我爸只要一台丰田、三菱、本田之类的中古四座轿车
然后偶尔能看到孩子、孙子回家吃饭
就很满足了
玩车？
别被车给玩了
※ 引述《AKG5566 (5566不能亡)》之铭言：
: 不知道有没有板上开车多年的前辈
: 曾经年轻的时
: 准备买入第一台车的时候
: 开始对车子非常的研究同时也非常讲究
: 品牌不愿意跟一般人一样
: 不想要停红绿车聚
: 也不想要跟路上的开车三宝们开同品牌的车子
: 同时讲求着操驾乐趣以及自我的品味
: 内装要有高级氛围、安全与马力表现要一等一
: 喇叭要好听、隔音要好、外观每天都要洗得亮晶晶
: 开车也是“守法内”能快就快
: 国道就是要速限110时以GPS速度119在内线巡航
: 但是随着十年多过去甚至是二十年过去
: 反而后来觉得大众品牌没什么不好
: 开车就是想要稳稳开，不想要顾路就好
: 不求什么操驾、不求快，高速公路开中线105也就够了
: 曾经把车子视为小老婆的心态，后来觉得只是一个通勤工具
: 是什么心境的转折点呢？有没有前辈愿意分享？