售价148.9万起较前代调涨3~4万、Drive Wise配备更全面，小改Kia Stinger维持3车型编
成
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Kia 总代理台湾森那美起亚在 2020 年 11 月时就，就已经预告了 2021 年会有多款战力
上市，随后总代理也相当积极与忙碌的推陈出新，进行原有国内战力的更新强化，具有指
标意义的 Kia Stinger 车系，则是这一波产品更新的最后一员；在 2021 年 6 月中旬时
台湾森那美起亚已经公布了小改款 Stinger 的预售活动，而今日 (7 月 15 日) 则是正
式发表。
小改款 Stinger 维持与小改款前相同，采用 3 车型的编成配置，分别为 2.0 EX、2.0
GT Line、3.3 GT AWD 等，售价则依序为 148.9 万、178.9 万、以及 229.9 万，相比小
改款前 2.0 车型皆调涨 3 万元，而 3.3 升动力车型则是调涨 4 万售价。根据了解，
2.0 车型在 7 月底开始交车，而 3.3 GT AWD 预计会在 8 月开始交车。
Kia 在 2020 年 8 月份发表了 Stinger 的小改款，维持近期 Kia 在改款上的模式，并
没有特别以小改款来与消费者沟通，而是以 2021 年式来叙述，而在产品设计上其实也是
维持既有轮廓，仅在部分细节处做改变，外观造型上着墨在灯组变化，LED 昼行灯与车尾
灯组都有所调整，尤其左右连贯的 LED 尾灯样式更是明显辨识特征。
车室空间部分，原厂在推出小改款时，揭示的内装铺陈改变中，包含了中控萤幕换上
10.25 吋的版本，同时也在饰材用料上增添许多选择，不过，台湾森那美起亚在国内市场
导入的版本，则是全车系标配 8 吋中控萤幕的规划，仪表板则是在中阶 GT Line 车型上
配置有 7 吋数位仪表。此外，在顶规 3.3 GT AWD 车型上，则是导入了麂皮内装附红色
安全带及红色车缝线，更加强化顶规战力的运动化氛围。
相比于小改前的配置，原先仅有 GT Line 车型材配置 8 吋中控萤幕，小改款后则是改为
全车系设定，此外，手机无线充电同样也下放成全车系标配，除此之外，其实此次国内正
式发表的小改款 Stinger，最主要的改变就是强化 ADAS 先进主动安全配备；全车系标配
的 Drive Wise 智慧安全辅助系统，相比小改款前的版本更为全面，全数升级至 Level
2 等级的版本，原先搭载的版本仅有车道偏移辅助与警示，小改款后则导入了 LFA 全速
域进阶型车道维持辅助。
除此之外，小改款 Stinger 的 Drive Wise 系统，在 FCA 前方主动煞车辅助也有所进化
提升，小改款后升级至行人、骑士、车辆以及路口侦测，同时在后方交通部分，也就是
BCA 盲点区侦测与 RCCA 后方交通警示项目也更上层楼，增列了 BCA 盲区防撞主动煞车
辅助、RCCA 后方交通防撞主动煞车辅助等功能，在行车安全与驾驶辅助功能上，提供更
出色的辅助。
至于在这辆以 GT 为出发之作品的动力配置设定上，小改款 Stinger 仍旧维持与小改款
前相仿，2.0 EX 与 2.0 GT Line 仍旧是搭载 2.0 升涡轮增压引擎，动力数据分别为
255 匹最大马力，以及 36 公斤米最大扭力，标配 8 速手自排变速系统；而顶规的 3.3
GT AWD 则是搭载 3.3 升 V6 双涡轮引擎，动力数据则是 366 匹最大马力，以及 52 公
斤米最大扭力，变速系统同样也是 8 速手自排变速箱，马力数据相比小改款前稍微下修
些许 (370 匹)。
原文连结：https://news.u-car.com.tw/news/article/66936
官网上写道：
“同级车款系指以下车款，VW Arteon Fastback, Lexus IS, Infiniti Q50, Audi A5，且
与New Stinger配备相同引擎排气量/变速箱档位数/传动形式配置之车款。”
大家觉得 Stinger 会有竞争力吗？究竟是怎样的客群会选这台车呢