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原文内容：
Tesla 台湾第三季开始交付 CCS2 充电规格电动车，目标七月底前完成全台超级充电站“
双规格并行”
因应台湾将调和国际标准采“国际电工委员会”(International Electrotechnical
Commission, IEC) 之规范，以发展电动车基础建设，Tesla 将于第三季开始全面引进并
交付搭载 CCS2 充电接口之电动车。
Tesla 电动车目前搭载之充电规格为 Tesla 专用规格 (Tesla Proprietary Connector,
TPC)，接下来将以 CCS2 规格迎接更多车主的加入。
https://bit.ly/3hyTZIj
随着新规格的车辆交付，Tesla 目标将于七月底前完成部属台湾目前所有超级充电站点皆
拥有“双规格并行”的超级充电座，以同时服务 Tesla 专用规格 (TPC) 与未来的 CCS2
规格新车，使现有与未来车主皆能无缝享受快速又便利的超级充电服务，打造更全面的
Tesla 充电生活圈。除此之外，Tesla 也将于第三季针对遍布全台的目的地充电站热点
，包含百货、商场、饭店民宿与休憩场所，新增适用 CCS2 规格之全新目的地充电座。
CCS2 充电规格为全球通用之充电规格，将交流充电与更快速的直流充电整合至同一充电
接口，广受香港、欧洲与纽澳市场采用，可搭载于自用车与商用车，符合未来更多元的电
动车产品线不同的充电模式需求。透过引进全新 CCS2 规格电动车，Tesla 将持续建构更
完整的电动车充电环境，搭配政府推广电动车的相关政策，推动台湾电动车市场的发展。
https://bit.ly/2TsJ6QB
持续深耕台湾充电基础建设的 Tesla 目前已开放 29 座遍布北中南东的超级充电站点，
计画于今年度开放的超级充电站也都将配置“双规格并行”的超级充电座，满足现有与未
来车主的长途旅行充电需求。针对第三季交付的新车主，Tesla 也将推出 CCS2 规格之第
三代壁挂式充电座，搭配 Tesla 原厂认证充电厂商的规划与安装，提供最专业完整的保
固与服务，让车主每日早晨皆能满电出门。
心得/说明：(30字以上)
这是个很令人意外的大消息
特斯拉居然要走 Tesla + CCS2 Combo 的设计
我猜是因为欧洲要求必须能够使用 CCS2
而工厂只想生产一种规格，降低生产成本
所以干脆直接这样卖到全世界
这样没意外地话，也可以让台湾的充电设备供应商
开始架设 CCS2 ，这样真的会让特斯拉有更方便的充电方式
充电设备供应商也可以吃到更多营收
毕竟电动车当中，特斯拉的占比还是最高的
至于特斯拉的超充设备也可以支援 CCS2 麻...
短时间内看不到其他车厂能够使用的例子
欧洲厂牌如 Porsche / Audi / Jaguar / BMW / Benz 使用的都还是 CCS1