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小弟刚好有这方面的经验
之前在高雄一间专卖VAG的二手车商买了一台2016 的sportsvan 280 TDI
买的时候里程数是37xxx，车商也没特别强调原厂保养，只告诉我照挂牌日看，当下交车还有一个多月的保固，我内外看了看，觉得车况确实不错，价钱也开的挺漂亮的，一时鬼遮眼就买了。
买之前就发现驾驶车门无法卡住，开门之后会一直关回来，加上开了一阵子之后仪表跳故障码，显示autohold有问题，于是就预约回厂检修。
当天接待看到我车挂红牌有点惊讶，我叙述完问题后，车就开进去检查了，后来告诉我是车门止动器跟驾驶座六角锁故障，因为还在保固内，所以就爽快的让我出保了。
结帐时我要求这台车的保修履历，没想到接待超爽快的印给我，才发现我押对宝了，前车主全原厂保养不删单，连轮胎都是原厂换的，还在内湖原厂做全车美容跟玻璃镀膜，真是盘到有剩XD
后来屁股痒又接手了一台号称全原厂保养的2008年 Infiniti m35。
接手时就看到仪表亮胎压灯，去专修nissan车系的外厂检修，外厂建议我回原厂换胎压侦测器，说这料件不贵，回原厂换还有一年保固。
于是乎我就预约回厂了，原厂报价右前轮胎压侦测器连工代料3300，不过我前一手确实都在原厂维修保养，所以算我2300
然后我要求前手的保养履历，原厂表示要取得原车主同意才行，我就想说那我用原厂app偷看好了，原厂又表示那要更改车主资料，且更改后只能看到我接手后的资料。
没招了，只好照他们说的做，也确实登入后只能看到我更换的胎压侦测器的资料。But，有一个保修红利金的部分，我看到前手有8万多点的红利金，在脱手这台车之前回原厂消耗掉了，就顺口问一下红利金如何累积。业务告诉我，一元可以集一点，也就是说前手在10个月内在原厂花了8万多，虽然不知道项目是什么，不过还是有种赚到的感觉啦
每个车厂可能规定不同，但原po遇到的业务也太烂，买了才给看是买屁