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疫情冲击 车商无奈 不敢下修配额
2021-06-22 01:45经济日报 记者邱馨仪／台北报导
三级警戒延到6月28日，车市买气受到影响，但车商对原厂要求的配额不敢下修，因为一
旦下修需求，未来若是市场回温，车商将很难再向原厂争取更多配额，只能忍耐，等待疫
情趋缓再加足马力冲刺。
业者指出，目前受到车用芯片短缺影响，整体新车供应不足的情况并未改变，各品牌仍积
极向原厂争取配额。
但5月中以后，三级警戒严重影响车市需求，台湾5月车市规模已较原先预估少二成，6月
影响更多，车商面临短期库存水位拉高，长期却有供应不足的问题，压力相当大。
为纾解销售与库存压力，各家业者纷纷下重手促销，不只赠品加码、专人送车到府试车，
务求在特殊状况也能与消费者搭起桥梁。
传统6月是各家车厂夏季竞赛的热季，业务代表应该处于积极奔走以争取高额奖金的月份
，不过今年6月有疫情搅局，业务与防疫要兼顾，就要祭出更丰厚的促销诚意。
另外，多家车商推出的预约赏车，依据客户要求的时间与地点赏车，不用和其他人接触，
不必到展间看车，也是这一波疫情之下车商的对应策略。
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期间自驾最安心， “NISSAN GO意思”购车优惠最高总价14万元的安心好礼，都是历来仅
见的大手笔。
心得/说明：(30字以上)
都已经用芯片短缺新车供应不足
还说销售与库存压力大增？
卖不出去就减价卖阿