之前在欧洲发现台湾新车有多贵后就决定此生不买新车了，一笔预算每个牌子的中古车都
轮流开一段时间就换是我现在拥有车的模式。
去年本来要去台中看Jaguar ，想说先绕去Audi认证车看看，这两个牌子网络都传闻妥善
率不佳，但相对拥有的人少不容易车聚，且我一直觉得台湾双B迷思太重，心里在犹疑其
他在国外也卖很好的牌子有这么不堪吗...
折衷方案就是买有保固的认证中古车比较放心。最后就入手了2015 Q3 Quattro
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上礼拜四去新竹厂做了第一次保养，服务很不错知道要等还送我出租车券叫车回家。
下午技师打给我告知除了一般保养外还检测到一些问题，然而到礼拜五我问了两三次得到
的回复都是新竹厂要跟我买车的台中厂业务联系确定出保固但一直没有回复。礼拜五下午
我火大直接打给业务，业务才告知台中厂想自己修，会开一台A6来给我当代步换车下去检
测。
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其实当下我有点不想，我想说出保单位一定是能省则省的都说没坏堪用，但想想我都有新
竹厂检测的问题单了应该站的住脚，当初买车也很清楚看到官网写第一年保固等同新车，
到时有争议再来吵。
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礼拜六早上业务来牵车下去后到礼拜一下午都没消息，也没告诉我有没有在修、是否都能
出保，我火大直接打客服，客服处理的很快，没一会保养厂的接待就联系我告知我进度了
。
新竹厂列出的品项台中全部帮我出保，其中比较有争议的是三角架及衬套，衬套照理来说
是消耗品，我车虽然里程高12万但我才买不到一年且三角架有点裂掉。
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所谓的名声跟服务就是这种争议事件一点一滴打造的。
我心里想若你不出保我也会依照你官网写的比照新车保固去吵，只要新车会换的都该换给
我，吵不赢顶多自己付。
但台中厂很棒的是这次还是全换给我，本来只换衬套，后来三角架也让我全部出保。态度
很好也没什么讨价还价，只有第一通回报电话说这个有争议但他会再请示，但后续就可以
了。
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昨天另一个业务开车来桃园我上班地点跟我换回A6，并提供工单如以上，我没有付到半毛
钱。
虽然中间联络过程不尽满意，但出保阿莎力跟维修零件都有传line给我看图，台中厂的接
待杜先生服务态度跟谈吐也都很不错。
虽然奥迪认证中古车可能价格比外面稍贵，但我觉得比起一般二手车商，后续的维修及保
固都让人放心很多。这次经验很好，我想我之后还是会一直光顾买它的认证车换著开。
提供给正在对奥迪却步的版友参考，也帮奥迪过往黑黑的名声洗白一下：）