如题来讨论一下～
行政院在几年前就提出空污防制行动方案
2030年公务车跟大众运输巴士要全面电动化
2035年新售机车全面电动化
2040年新售汽车全面电动化
其实整体看下来时间并不是特别长
就拿公务车跟大众运输巴士来看，除了双北市外
路上公共汽车多少还是旧型吃油怪物在跑？
机车电动化靠政府补助在撑，各家厂商虽然陆续在推
但整体比例也是缓慢上升而已
更别说汽车这块，基础建设看不到配套
一般像我们这种普通民众使用转换上也还不习惯
再来就是发电量的问题，相信近期在家工作
看台电的备转容量动不动就跳上90几％
之前各种跳电、停电大家也都很有感
一停电纯电车就不用玩了，原本就怕开到一半没电
现在连开到充电站也没电，也太焦虑
以目前台湾汽车数量、加上电动机车来计算
台湾总体发电量真的够吗？(现阶段绿能起不来，三接未定数)
再来就是就算全面电动化之后
用电来源主要是火力发电为主，真的有比较环保？
还是只是天龙人心态，我都会区好棒棒吸不到废气就好了？

电本来就够 已经讨论过了 不过我比较希望开放自产电我就能装tesla soloar roof+powerwall来自给自足了

还早

https://i.imgur.com/oPf5rGV.jpg 讲到超低水价电价就沉默了XD 看看这精美的 超低税前价 超低税金 超低油价 总是可以吸引到诚实的油车粉 默默的支持XDhttps://i.imgur.com/LcKOT6c.jpg 汽机车“一夕全换”电动车 只增加约6% 每天增加4000万度电 甚至部份善用离峰充电 市区油车废气废热减少 屋内冷气用电还可能下降