疫情当前，在家赋闲，心血来潮，文思涌现。
你对 Coupe 的定义是什么？
根据维基百科：“Coupe 的字义是裁切的意思，原本是把四人座的马车构型“裁切”成
两人座的马车，因此车种会比四人座的标准款较短。这种风格延续到自动车上，它是轿车
的一种变化车型，有时其实就是高性能轿车的代名词。但一些汽车制造商也会使用该称呼
指代一些车顶轮廓线较低的四门轿车，由于这些车型较为特殊的定位，销量较少。”
对我而言W212 Coupe(下称C207) 几乎完美诠释了Coupe的定义，集豪华与运动于一身，且
是一台具实用性的双门轿跑。
在购车选择上，C207最大的对手莫过于4系列的轿跑车，甚至还有四门Grand Coupe可
供选择，作为奔驰铁粉的确也挣扎了一番XD，即便在性能与实用度上均输给Bimmer一截，
但最后还是慑服在奔驰给的安定和绅士感，且帅气程度完全不会输给4系列！
外型：9分
在外型上，搭配上 AMG Plus 套件后的 C207，无论在帅气与辨识程度真的完全不输目前
的w213，真要形容起来，C207像是肌理线条更纤细的年轻妹子，W213更像韵味十足的中
年少妇。虽是2014年的产品，已将灯具升级为全LED，让正面看起来更炯炯有神，蜻蜓尾
灯的识别度也相当高，有别于4门W212，双门版本尾灯更加扁平细长，运动风格十足。
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销魂到不行的卡称
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有人下车长什么样子呢？
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内装：8分
内装上，当然无法和现行的车款比较，尤其在数位配备上输了一大截，但对于较 old
school 的车主来说，红色车缝线、软质塑料与皮革、回馈十足的实体按键、金属冷气出
风口等细节才是当初选择MB的理由，时隔7年，在车舱内还是能感受到300万以上的价值XD
。
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橘色调的夜晚效果
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简约开阔的车室空间 (抱歉有点脏XD)
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当然作为一台兜风用的妹车，无窗框、全景天窗和无B柱设计，创造出类敞篷的感受也是
必需的。
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额外选配的 HK 音响
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AMG Plus 的红色安全带 (四座皆为红色)
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MB 石英钟 (Keyless go 开门时，自车窗外向内看，第一个发光的就是它)
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辅助配备：7分
其他配备上，最讨喜的大概是额外选配的智慧型头灯(intelligent light)，除了远近光
灯自动启闭外，也会自动遮蔽对向与前方车辆，在山路行驶或高速公路上都非常有感，用
过真的是回不去了。另外 HK 的音响用 logic 7 的音场调整后，环绕效果真的是非常棒
，移动过程中能完全和外界隔绝，无论是流行或古典乐都轻松驾驭。
其余如车距警示系统、auto hold 、盲点等较基本的辅助配备应有尽有，唯一美中不足的
是缺乏23p（在当时已可选配，现于台北知名改装厂加装约20万台币)。
仪表上的“A”图示即代表智慧型头灯运作中。
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播放系统接口，接口简单明了，分辨率还是乐胜目前许多市售车款 (Elva姐姐抱歉了)
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驾驭感受：6分
最后谈到驾驭感受，相较于BMW甚至保时捷，在过弯极限与贴地感受上的确差强人意，且
在弹跳抑制的处理上，C207以低底盘与19吋低扁平比的圈胎搭配，乘坐上完全称不上舒适
，导致有种要不上不下的尴尬感，大概会是C207最大的缺点。
但若是与一般日系车比较，还是可以感受到操控是明显升级的，但这部分主观成分较多，
仅供参考。
鸡毛蒜皮的事
目前无解点：
1. 无窗框的设计在弹跳路面上在车门板上易有噪音 (也许有车友可以提供解决建议，小
弟会相当感谢 QAQ)
2. 后置低音音响盖噪音：将音量调大后，低音音响在某些频率上会产生震动的噪音，爬
了 MB WORLD 的文后… 还是不懂怎么处理，若有版友可建议，还请不吝告知。
已解决：
1. 室内循环会在半小时后自动关闭，请技师调整即可
2. 方向灯频率可选择3或6次，个人请技师调整为6次较符合需求
在未满30能拥有一台双门轿跑车，对我而言不只是完成梦想，还有一种可以在混乱世界中
做自己，摆脱工作、家庭一堆狗屁倒灶的压力的救赎。希望未来还能保持热血之心继续任
性下去 XD
介绍文至此，感谢各位版友，若有任何建议或不妥之处也请告知，谢谢。
同场加映父亲的爱驹 Infiniti Q70 (完全遗传了不理性的购车基因XD)
https://i.imgur.com/xLpG0Oa.jpg