这阵子处理一个棘手案例，但我个人却感觉有点伤感．
家人一栋大楼的房子因为都是委由我在处理，
我也很倒楣的担任该大楼管理委员组织的一份子，
更倒楣的是我还是设备委员，
不过我比较混经常缺席．
此大楼以前经多次讨论后，
为了避免未来多户充电造成先前许多网友提到的配电室超载问题，
管理办法明定表后拉私人线路安装充电桩，
必须要增设15A断路器作限制．
换句话说，
如果是特斯拉第三代壁挂式充电器，
势必就是得用最低的12A电流来充．
如果是旅充的话，那当然可以用更低的电流来做选择．
(旅充好像有6A/8A/10A的选择??，知道的可分享一下)
而申请安装充电桩之前，
要先缴纳十万元
（五万元为施工保证金，五万元作为未来停车场共用线槽与设备线路系统的升级费），
以上施工完毕并经台湾电力公司复查勘验合格后，
则社区将退还给施工户四万七千元（一次性施工清洁费三千元），
并且于退还日开始，
充电桩住户需要每个月缴纳300元给社区，
作为私人充电桩线路设备使用公共空间的租用费．
而私人充电桩也明文禁止住户变成二房东或三房东私自卖电给其他电车住户来营利．
里面也有切结书（若违反则无条件自费拆除，不拆除则由社区强制拆除费用由住户负担），
日后若大楼需要建设共用线槽或升级电力设备系统则住户须无条件拆除并配合社区．
以上的管理机制看似很棒！
但最近发生了一点状况．
有位妈的三住户，
很高兴的申请了充电桩的安装，
但只缴了五万元的保证金，然后说未来升级费五万元会补缴，
书面都还没完全同意下，就这样先行施工了．
然后也没申请台电复查，
这位住户要求社区要退五万元保证金，
管委跑去勘查后发现到住户竟然断路器是40A而非管理办法的15A，
本来有些不是很同意的管委，
也因此事，非常不高兴，
认为当初就是同意此事的管委失职，
没善尽各种风险控管造成状况！！
并要求当初赞成的管委负责去拆除这位妈的三住户的充电设备．
当然我也很倒楣因为担任设备委员的受到波及，
再加上当初我是投赞成票，我差点被干谯，
我告知委员会我会先跟该住户先行沟通看看，
大家以和为贵．
这几天找这位住户讨论好几次，
妈的三住户认为：
”12A充电速度太慢了”
并说这是厂商的专业建议（有些厂商这样干涉社区去主导住户真的很王八蛋）
我也拜托住户应该先看清楚社区规定．
而妈的三住户告知：
”台电既然供应75A，就该保证给每户75A，这是住户的用电权益，社区不能干涉私人财产喔．”
我后来跟住户说，可是你这个是经过公共区域，也安装在公共区域阿．
既然是公共区域，就配合社区公共区域的管理阿．
而且以后用户一多，怎可能同时间户户都给你用到75A
妈的三住户告知：
”可是我当初花不少钱也有买公设阿！！且难道我没缴管理费吗？”
”若因为有人无法用到75A那就是管委会要去告台电阿”
妈的三住户又补充：
”还有那个什么五万元未来升级费根本不合理，社区不是有管理基金？每月收管理费管委在干嘛？”
我这时候也开始严肃有点变脸了，告知妈的三住户：
”如果你觉得这些费用不合理，那就不要申请施工，这些费用也是用公用，你是要暗指管委饱中私囊就直说？”
妈的三住户愣了一下，改口说：
”我没这个意思，但我要讲明，当初买房子坪数就包含公设持分，我有缴管理费，
大楼管委会没理由跟住户收公共空间租用费，我现在是跟你讲道理
不然今天某某某买大量包裹放柜台，你去跟他收租用费阿，为啥不跟他收要跟我收？”
我说：
”可是很多住户没有安装这个，甚至有些电车住户也还没安装，而你有安装有爽到，
所以有你的私人设备目前先行使用了公共空间，
为了公正公平，所以，负担一点不为过吧？！
还是老话，觉得不合理那就不要申请不要施工，
你车子开到内湖总部用超充也很好啊”
妈的三住户直接回我：
”反正不合理的费用我不可能会缴，这是未来的趋势，我绝对不变更也不会拆除，
15A？你马桶冲水会用莲蓬头喔？我脑子又不是烧坏了，都觉得32A太慢啦！！”
这下也让我不高兴了，直接回报管委会，建议采取强势作为，
这段期间，发生了傻眼的事情，
因为这位妈的三住户（简称妈的A）的车位，
竟然跟另外一位没有要安装充电桩的妈的三住户(简称妈的B)合作，
所以可能周一妈的A车位停妈的A车充电，
然后周二妈的A车位变成由妈的B车停放兼充电，
妈的A的车子则当晚开去妈的B车位停放．
管委会这下火大，
先发存证信函告知妈的A住户其保证金恕无法退款，
限期内不改善则没收．
这时候妈的A住户找我抱怨，
一开始很不高兴，
说他有位不知道住哪的妈的三律师车友跟他说管委会涉嫌违法(?)，
并请他告知管委会有本事就来打官司．
说没经过他同意拆了他的设备那就是请求损害赔偿．
若设备故障那就提告刑事损毁罪，这样管委会就会乖乖协商(?)”
后来我改变方式心平气和跟他讲了很久的道理之后，
这位妈的A住户突然变了另一个姿态，
跟我说他房贷压力很大，然后也有车贷，
每个月生活余钱已经不多，
希望不要收这些费用，并且不断拜托．
后来我把这件事情回报管委会之后．
管委会全数委员认为：既定办法已经拟定，不能因为一个人而损及公共利益！要告就来告！本事落幕后重新讨论是否日后一律禁止
之后我又私下找妈的B商谈，
这位妈的B比较妙，
一开始不断跟我说他什么都不知道，
后来最后说溜嘴，
原来是妈的A用一度五块钱卖给妈的B，
让妈的B车子到妈的A的车位来使用充电桩，
然后妈的B的车位则暂时给妈的A停放
我问妈的B：
”你怎么不自己申请安装？”
妈的B很诚实的回我：
”因为他(妈的A)跟我说自己安装划不来，要花施工费设备费还要被大楼管委会坑月租费跟升级费，
跟我说跟他租用然后轮流停对方车位的方式会比较便宜！！！”
这下我终于恍然大悟．我直接回他：
”你不知道我们有限制12A吗？他胡搞32A让一个晚上充到饱就可以第二晚租给你了，
甚至未来第三晚第四晚还能租给其他人，
还有你知道他没缴月租费跟升级费吗?”
妈的B这下脸变的很怪，直接说:
”我真的什么都不知道啦”
我说：
”为什么这么一点点钱你们都要计较成这样，你车子开这么好”
妈的B一听到整个表情变的得意起来了，并回我：
”对阿，这台车真的很棒，开了回不去，这是世界潮流”
我说：
”是真的很棒，但既然有好车，我相信你人品也不错，就麻烦按照社区规定可以吗？”
妈的B勉强点点头，但突然回我：
”我...其实这台车还要车贷...
超充现在都要收费，以前我是看超充免费才买的...
特斯拉这样做真的很不好”
这时候我也只能好言相劝说厂商建设这个也要成本阿，而且这样比较不会一堆免费用电的人滥用不是很好吗
这时候我把这件事情回报到管委会，
结果有位年轻的委员本来对此事都不讲话，那天冒出了一句经典：
”全贷吸三百，加油加三百，车贷妈的三，把电用光光”
但大家听了都安静下来，空气中也瞬间凝结了，带着伤感．
但是妈的A的事情还没落幕
(待续...)