我是原po
可能是我文字没说清楚
要过弯前我确实是放油门门滑行
If能顺顺过弯我就过弯
If觉得有喷飞的可能
那我就是会微微的点一些煞车降速
以求能顺顺过弯
也绝对不是煞车踩太猛
至于有人问为啥朋友会知道我有踩煞车
因为过弯的速度不是他们想像的速度
就会说
这种弯降速就是不会开
或是说太俗辣的开法
浪费车子性能
不过看到这么多人推文说
舒适性比较重要
那我就放心了
谢谢大家
※ 引述《spillway0211 (溢洪哥)》之铭言：
: 小弟我开的是五岁的VW Golf
: 平常开车大概也就是市区的速限左右45-60间
: 偶尔会不小心到近70
: 应该不算是挡路乌龟车
: 不过在要过山路弯道或90度弯时
: 都会微点煞车
: 但也不致降到龟速
: 只是让车子里乘客跟我的离心力不要太大
: 过弯后再顺顺的补油门上去
: 这样可以保持乘客的舒适度
: 司机本人也不会过弯时喷飞
: 但是总会有朋友在车上会说
: 这种弯完全不用煞车
: 就直接弯过去就可以
: 撇开车子的过弯性能不谈
: 问题是我在驾驶座上就是觉得
: 这样的速度直接过弯的话
: 驾驶我跟乘客都会喷飞
: 舒适度差很多
: 想请问大家是直接过弯来显示自己的车性能不错
: 还是为了整体舒适度 多多少少会降一点速过弯呢？