先说一下车道居中在高速公路上避免打嗑睡好像不错，但是分析一下台湾的用路环境开市
区是不是不太适合？
因为你会遇到一堆违停的，要左转的，骑二轮要闪的，先说我是没有用过车道居中，如果
要突然闪避东西有居中的会很危险吗？觉得有警示声音就好了，这样比较符合开车需求，
以上是阿肥我的论点.
所以我可以接受，因为觉得这个功能对我来说很鸡肋，应该都会想关掉吧，但是这是我的
论点！
不过原Po想表达的是：我都买这么贵的车了，以前有的功能现在居然没有，森77啦（不专
业翻译）
其实跟是不是司机根本没关系，大家都看错重点在酸，别忘心里去.司机也是很了不起的
职业！至少你还有豪车可以开，阿肥我还没有哩.
引述《ac8297q64885 (我是帝雉)》之铭言：
: ※ 引述《ac8297q64885 (我是帝雉)》之铭言：
: : 小弟我身为主管司机
: : 前一天遇到同业他开着21年的S 450
: : 竟然没有车道置中
: : 经过询问18年到20年的竟然都有
: : 唯独21年被阉割了
: : 身为一个可以决策主管下一台要买什么车的人
: : 竟然阉割这个在高阶车款很基本的配备
: : 我完全不会买单
: : 你各位可以接受吗？
: 我是原po
: 在车板发的文无非是要讨论有关车子
: 21年了如此高阶的车款还在阉割车道维持
: 变成乒乓球而已，这才通篇文章的重点吧
: 一早起床读完所有回应
: 老实说对车版非常的失望
: 原本重点是讨论车子的功能效能
: 没想到都变成满满对这个职业得歧视
: “你只是个司机”
: “只不过是司机而已，需要这个干嘛”
: “如果还要置中，请你来干嘛？”
: “司机想偷懒？”
: “司机好好开车好吗？”
: 司机用辅助等于不好好开车？
: 司机又怎么样就不能享受科技辅助
: 让行车变得更安全吗？
: 凭什么刻板的认为司机就不需要就不能使用它呢？
: 我老板是个科技人
: 他会在意这些功能当然他会在意的就是我会在意的
: 他自己也会开车所以我需要去注意每一个使用上的小细节
: 如果不注意就是他来注意我了
: 别再歧视了，谢谢