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自2003年创立、并且在2004年1月开启评选作业的世界年度风云车大赏，集结全球28个国
家、近百位评审，针对当年度所发表的全新车款，针对设计、舒适性、安全性、经济性、
操控性、性能表现、驾驶员满意度和价格等等，给予分数评价，而在台湾时间4月20日晚
间，2021年世界年度风云车正式公布最终赢家，来看看今年有什么令人期待的车辆吧！
世界年度风云车－Volkswagen ID.4
自先前的Top3决选名单来看，共有Honda e、Toyota Yaris和Volkswagen ID.4共同角逐，
除了显见目前小车当道的趋势，更可直接看出电动车已是不可逆的浪潮！然在近三周的比
拼之后，由Volkswagen ID.4摘下世界年度风云车最大奖！而这被分类在跨界电动休旅的
全新车款，合宜的尺寸、0.28Cd低风阻系数、IQ. Light头灯和3D LED尾灯的运用，搭载
在后轴上的电动马达更具备最高204ps（150kW）最大马力和31.6kgm（310Nm）扭力峰值，
完成零百加速只需8.5秒，更同时有着522km的满电续航里程！
票选结果：
Volkswagen ID.4，798分
Honda e，742分
Toyota Yaris，732分
世界年度豪华车款－Mercedes-Benz S-Class
所谓“豪华”的定义，或许Mercedes-Benz S-Class就是标准！而就世界年度豪华车款的
评选标准来看，除了必须符合豪华市场的价格标准之外，年产量至少要5,000辆以上，以
至于如Rolls-Royce、Bentley等品牌未列决选名单当中；自Land Rover Defender、
Polestar 2等竞争对手脱颖而出，W233世代的Mercedes-Benz S-Class成为该类别赢家可
说毫无疑问，全新的底盘平台、更多科技应用，甚至扩及五感体验的再次升华，涵盖汽、
柴油、PHEV多样的动力选项，以及更为顶尖的Mercedes-Maybach S-Class等车型，给予下
一世代的豪华体验做出全新定义！
票选结果：
Mercedes-Benz S-Class，853分
Polestar 2，815分
Land Rover Defender，774分
世界年度性能车款－Porsche 911 Turbo
这或许是竞争最为激烈的类别也说不定，因为在最终Top3的名单出炉时，除了Porsche
911 Turbo之外，更有着Audi RS Q8和Toyota GR Yaris，每一款都有各自的拥戴者（当然
这些车目前在台湾也买的到就是），加上去年此类别是由Porsche Taycan获得冠军后，今
年的结果理应会稍作变动才是！但其实不然，在这次的决选中，Porsche 911 Turbo以822
分稳拿冠军，和Audi RS Q8相差了整整30分，甚至与Toyota GR Yaris有着近50分的差距
！
票选结果：
Porsche 911 Turbo，822分
Audi RS Q8，792分
Toyota GR Yaris，773分
世界年度都会车款－Honda e
若撇开单一类别的Top3入围名单、以单一车款去比较的话，其实Honda e真的颇强，除了
入围世界年度风云车外，更同时入围世界年度都会用车和世界年度设计车款，因此若不从
中带走一个奖项，那或许也说评审太不公平了！而在此分类，除了原有的Honda e入围外
，更有Honda Fit与Toyota Yaris共同厮杀，而在最终结果上，评审们则是给予Honda e高
达754分的评价，并且依序为Toyota Yaris和Honda Fit。
票选结果：
Honda e，754分
Toyota Yaris，737分
Honda Jazz/Fit，719分
世界年度最佳设计车款－Land Rover Defender
若能挑起情感、那便是最佳的设计！回头去看近几年的世界年度最佳设计车款，可以发现
Jaguar Land Rover的设计功力确实不是盖的，从Land Rover Range Rover Evoque（2012
）、Velar（2018），到Jaguar F-Type（2013）、F-Pace（2017）、I-Pace（2019）等等
，因此当两品牌入榜之时或许不禁会想“大概又要给他们包去了吧”，而结果…还真的是
！从此次的Top3：Honda e、Land Rover Defender和Mazda MX-30进行票选，最终由Land
Rover Defender以299分排名第一，获得此类别的最佳车款！
票选结果：
Land Rover Defender，299分
Honda e，239分
Mazda MX-30，197分
世界年度风云人物－丰田章男（Akio Toyoda）
作为Toyota创办人丰田喜一郎的孙子，丰田章男不只有着企业家的头衔，更是一位拥有
FIA驾驶执照的业余赛车手！从基层做起、在集团内苦干实干20多年才在2019年正式接掌
社长职位；有着赛车手身分，自然对性能车款情有独钟，近年来借由不断开发GR子品牌，
重新将Supra带回Toyota产品线，更亲自下场测试GR Yaris的开发研究工作，更不用说那
目前全球唯二的Century GRMN可说是最潮的董仔座驾！不过除了性能这块，丰田章男将如
何带领Toyota走向未来？嗯......相信各方都在看！
心得/说明：话说Honda e已经有贸易商要引进了，只是179万的价格真的也太考验信仰，
来看看之后在路上能看见几台
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