全新Citroen C5 X摆脱刻板印象 不做旅行车也不当休旅车
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全新的Citroen C5 X正式亮相，外型继承自2016年的CXperience概念车，在流畅的斜背外观
之下，全新的C5 X不畏世人评价，在美学方面依然能够独树一格，其修长的身形乍看像一辆
旅行车，但设计师Pierre Leclercq却又刻意将腰线向上抬举，打造出类似休旅车的大空间
氛围，车名的“X”则是暗示了原厂想要在两种客户需求中取得交集(cross)，确实让我们非
常期待现实的市场会做出何种反应。
C5 X使用PSA的EMP2底盘打造，在车身方面为长4,805mm x宽1,865 mm x高1,485mm，全车的
尺码约与VW Passat Variant相似，而加大的2,785mm轴距则是专为后座腿部空间所设计。而
讲求行车舒适体验的Citroen，这次也首次搭载了最新的“先进舒适”(Advanced Comfort)
电子液压悬吊科技，承诺消费者C5 X继承了过去DS/CX车型那宛如魔毯一般的乘坐体验，而
高阶的PHEV车型更有三种行车模式可以选择。
目前全新的动力阵容尚未公开，但纯内燃机车型预期会有Puretech 130或180两种汽油引擎
可以选择，而PHEV车型是以前驱为入门车型，最高阶的PHEV动力设定为1.6升涡轮增压四缸
引擎结合电动马达，拥有最大225马力，纯电里程约莫50公里，其13.2kWh的电池组在纯电模
式之下甚至能够以135km/h的速度航行。
Citroen表示传统保守的消费者不会是他们的目标，他们认为C5 X的买家会有25%是从原本的
旅行车族群而来，21%从房车客群，而15%是来自休旅车买家。全新的C5 X将会在2021年秋季
上市，届时内燃机的入门价格会落在27,000英镑附近，而PHEV车型则是从35,000英镑之间起
跳。
心得/说明：(30字以上)
看起来是类似A4 Allroad 或Outback这种越野Wagon的车型
不过这类车型在台湾比较小众
会不会引进仍是未知数
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