台茂停车场真的是看过设计最聪明的停车场
车道X型交错，直接分成上行车流跟下行车流
上楼到一半想下楼不用绕一大圈，只要中间转向就变下行
上楼的过程已经缓上坡，所以不用走超抖斜坡再加一个超大回转
缺点大概就容易忘记是停在上层还下层找不到车
但可以设计寻车机台问题不大，毕竟都有车位指示灯了
应该就升级摄影机有车牌辨识就行，像经国家乐福一样
我认为还是Z>B，不管对商场或消费者而言
当初设计这套停车方案的人有没有得诺贝尔奖？

三宝：有没有听过无预警转向？

台茂有个很大的问题是 他的车道旁边就是停车格 假日会大排长龙 有时候排到南崁路上 但明明空车位还有一大堆 就是因为倒车入库的时候一定会堵住后方的车流前进 一般停车场就不会有这个问题