根据 2019 年世界各大车厂财务报表，有研究机构统计出各汽车品牌扣除各项成本后的
获利能力：
法拉利，每卖出一辆车可获利 86,369 欧元，约赚台币 293 万。拿下获利王宝座。
保时捷，每卖出一辆车就获利 17,000 欧元，约赚 61 万台币，是德国车厂之冠。
1A2B 奥迪、奔驰、BMW 平均每卖出一辆车可赚 3,000 欧元，换算台币为 10.5 万。
英系车厂 Jaguar 和 Land Rover 平均每卖出一辆车可赚 800 欧元，台币 2.8 万。
若想要达到法拉利的单位利润，TOYOTA 需要卖 44 辆车（意思是丰田售出 44 辆车的利
润等于法拉利卖 1 辆车），其他获利较差的品牌如 Ford，需要卖出 908 辆车才等于
法拉利卖 1 台车的利润。
而在所有获利车厂中，福特是赚最少的，营业利润率仅有 0.4%，约略等同于卖一辆车赚
不到 4,000 台币。
也有车厂是赔钱卖车，宾利在近年调整成本架构前，平均每卖一台车会赔台币 61 万元。