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这周心血来潮，租了Hyundai Venue，从台中开到台北一日游，全程搭载2位成人。
里程数及组成、油耗
高速公路：338
平面道路：223
总里程：561
用油(95)：34.47
油耗：16.32
反正是闲闲乱晃，决定去…XD
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停在南港展览馆，改步兵模式找朋友吃饭
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自己以前养过亲戚退下来的 Cefiro，约4年，纯假日用，后来含泪送走后，一年还是会租车出游个几次，公司也有Altis公务车在开，所以大概还知道新旧车、大小车的驾驶感觉。
以这2天密集使用的心得来说，超 棒 der。
1.6引擎+CVT变速箱的表现，这个很客观就是上面的油耗数字。
驾驶起来，就是平顺，内建Normal/Eco踩油门就是平顺的加速，切到 Sport 会让加速快一些，转速高一些，但差异没有很大。
坐姿、驾驶座高是我自己目前想要的直挺、高于房车的坐姿，所以，主观觉得很好，视野当然也很棒，稍微转头环顾车室可以立刻看到右侧跟右后外侧情况。(驾驶座高度、前后均可调，赞赞)
行车补助，车道偏移警示+辅助60公里以上作动，蛮准确的，在向两侧标线靠近并行驶一小段时间后会有急促逼逼提醒、仪表板灯号闪烁，方向盘也会往回转。(有打方向灯的话则会取消，然后租赁车这台没有装盲点侦测)
定速巡航就…定速巡航
车机配有线的 Android Auto 就那样… 车子标配有另一套导航、会有测速提示
总之，整趟路我心中已经成交一百次了吧 XD
车室静肃、加速性能、更棒的行车补助、后座/载货空间这些，看看车价，我是觉得… 还是成交～ XD
但送我的话，会想要三角星芒的水箱护罩(继续作梦吧)
离开租车公司一会儿才想起要归零，所以车上纪录的里程/油耗不完整，但差不多
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认真想，大概是用 CVT 去模拟8速手自排，没想像中那么好玩(本来就不期待)，一、二档踩下去转速拉得很快，但没有高扭力只有大分贝引擎声，想耍帅不如切进Sport 模式就好。
还有，租赁车公司胎压打太高，建议33取车后用车上胎压侦测器看，都是37～38，自己打对之后，行车感受、轮噪是有好一些。
跟大家分享(租赁车不用遮车牌吧…)